车子降速后换挡会有段的感觉段住同时加速无力。还有急加速时速度就定格在那油门踩到底也没用。提速要把转速拉高，有时拉高了会一拽的
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李志峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-13 08:46:08

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你好。在确保汽油质量没有问题的情况下。用汽油压力表测量一下汽油最高压力和保持压力。

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宝俊630，2012年！五万多公里了！就是在高速路上有时候速度降下来到六十码就很难提速了！油门都到底了只加了几码的速度！一直持续到很长一段路还是有点下坡成分路才提起速度来到一百一二！反正就是那时候感觉车子很无力！

戴晨

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06款高尔夫4，里程64000公里，换挡踩离合转速升高，如果收油后等几秒再踩离合换挡转速就不会升高，有时高速切到低速二三挡时收油不用加油发动机自己会跑一段。换离合器开关，转速升高的现象大大减少，只是偶尔在急加速换挡时有。现在过去一个半月了，因事连续几天跑一段比较堵的路段，频繁极速起步加油刹车（车太多防止别人加塞啊）又出现了自动轰油门转速升高的现象,在一段上坡路起步加速接着刹车收油换到空挡后油门从1000-2000转来回持续不到一分钟。后降下来。车上共3人，拌有油耗高起步有时顿挫，加速无力，油门反应迟缓的现象。在平坦路段五档跑一段收油带挡滑行后感觉像自动加油一样还会多跑一会。回到驻地，没有那么多车了平缓行驶了这些现像有感觉少了很多。这到底是怎么回事，感觉不是以前换的离合器开关的问题，请大师指教从哪里入手维修啊！

刘伟

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我车子是宝骏560 2016款.手动1.5t 的。汽车怠速没有问题，怠速3000转声音也是正常的，唯独上路后，转速上2000就出现拖拉机一样的声音，哒哒哒哒哒p哒，换挡后就没那么响，一给油转速上去又哒哒哒哒哒哒，感觉不是正常现象？！怕会不会声音越来越大？车子才提了一个半月，试车时没留意到，目前跑了2100公里，还没首保。

杨剑

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宝骏630，2015年7月份提车，提车一年后出现挂三挡及以上大力踩油门的时候发动机明显有哒哒哒响声，如果4S店和一些修车厂，所给说法各有不同，有的说是正常现象，有的说是节气门响，换一下机油就好，但是更换后没有效果，有的说转速不够档位过高，但是提高转速挂挡仍无效果，有的让加95号油，也没有效果，并且挂五档以后踩油门提速很慢，感觉油门踩了跟没踩一样，同时买车的几个人，其他人都没有问题，这个到底是什么原因导致的？

根据当前车辆的实际性质，可以无条件让维修站做免费的指导处理，被侵占了，对这种情况确实，也没有相应的处理办法，因为这种情况，说实话属于没有故障隐患下的一些声音，可以不做理会，如果声音比较大，你可以按照要求让维修站免费帮你更换一台全新的发动机，就可以得到解决了，发动机做大修的话，可能还是会有这种情况的，因为这种情况涉及到点火时间，发动机的温度，以及轴瓦的间隙，方面比较全面

孔德权

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一般1挡起步感觉车的动力不如之前了。提速明显慢了很多，噪音也更大了。2档以上两千转换挡都会有顿挫感，发动机抖动明显，2014年1月的车，六万公里了，需要换轮胎了吗。上个月在4s换了个变速箱。做了保养。出了4s上高速的时候3档六十迈换四档加油门没反应，速度下降，5档也一样，低档位拉高转速还可以，4s去高速救援也没个原因。说是油的问题。开了一个月了，也加了几次油了。没有速度下降的问题了，感觉发动机噪音

换排气管这个不影响，你要看三元催化堵塞没有，还有检查火花塞，离合器打滑了没有

陈启前

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宝马x6拖档共振,加速无力您好我的车是17年3月份x6,美规墨西哥版35i，车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时，拖档共振消失。只要车子在1200转到1600转时抖明显感觉加油无力速度无关。症状 1,脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振。

车辆描述的问题。接下来。建议车辆尝试使用汽油添加剂。原厂的加注后试车。包括还要采集故障数据。在试车时查看。故障状态下。是在升降档期间还是在平稳的一个档位期间。来判断发动机与变速箱的问题。从而制定接下来的方案

李文东

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老马6轿跑，在高速上稍加一点油门就降档，特别是用巡航和设定巡航时速差10公里都要降档加速，有时候还会降到三档。就是因为发现频繁降档所以用5档手动模式在高速上面测试了一下提速根本没劲，80、100、100多这几个速度都试了。和缓加油一样的提速速度油门也不发闷。不像1-4档提速有劲，油门踩到底速度不上来转速也提不上来。就像没踩大油门一样，速度和转速就那样慢慢往上跑。

容梓航

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09年老威志手动1.5排量，故障是特定性故障，车子经过颠簸路面或减速带，就会点亮故障灯，故障码是加速踏板线路故障，故障的时候没有急加速，加速无力，但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行，就好像油门的下半段没有了一样，还有的时候起步都要先把油门踩到底，不然都无法起步，123挡可以保持在2000转速，45挡的时候上2000以上就特别特别慢，踩到底慢慢等才能上来，而且车子只能跑到100多码，有时候跑起来了，我挂空挡，空踩油门，可以让转速提到3000多转，但是也会感到无急加速，有时候车子在颠簸一下就好了，还有的时候放一晚也会好，还有的时候清除故障码重新启动，猛踩油门可以让转速上2000不下来，在乱踩刹车，然后在踩油门，转速就会恢复正常，跟没事一样继续用，请问这是线路问题还是油门踏板的问题？

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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05年风雅，故障原因如下：正常行驶加速到80公里后，把油门踩到底提速非常非常缓慢，转速在2000转，而且转速上去不，找了一段没车的平路很缓慢的可以加速到100公里，但是和之前是截然不同加速，我的车是3.5后驱车，平时加速非常迅猛，油门轻轻一踩就过3000转，现在到2000转无论怎么踩都上不去，速度也上不去。几个月前也出现过这种情况，但是后来开开就没事了，到现在也有2、3000公里了，今天晚上不知道怎么有出现了，而且到现在还回复正常，刚刚去找了一段没车的路开了一会突然好了，然后我停下车，猛踩油门急加速，推背感十足，但是到快80多公里的时候（转速5000多转）突然想断了油路一样，转速又掉到2000多转，故障再次出现。求大师傅解答。还有我这车的汽油滤清器一直没有换过，因为滤清器和油泵是一起的，换比较贵，现在行驶14万公里了！

韩磊

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是17年3月份x6,美规墨西哥版35i，车子提回来一个月就开始在1200转到1600转加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显，尤其坡或急加速时，只要车子在1200转到1600转时抖明显感觉加油无力速度无关。症状 1,脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振 2,高速呢，我的车不会稳稳的加油慢慢提速，我正常踩油门，1500转，我不抬油门，继续踩油门，转数表一下就跳到2000转以上，同时发动机声音很大，到是提速很有力。

你好，根据你的描述，档位的变化完全取决于变速器的电脑。如果你确定油门踩的比较重档位也是比较高的话，那就是变速器电脑程序的问题。需要重新刷程序，或者更换电脑板。

张波

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宝骏730 时韵拉古那速派速迈维特拉纳瓦拉速腾速锐速尊

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