行驶途中epc灯亮，届时加速无力，只能跑50码左右，解码器读出如下，换过踏板无果，洗过节气门
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#加速踏板# #无水洗车# #无级变速器# #油门踏板# #清洗节气门# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #行驶证号码# #行驶证过期# #解码器怎么用#

孙望林

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2016-09-18 15:48:40

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车子是否泡过水？

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14帕萨特手动行驶途中epc和发动机亮。空档转速3200开始就无力了，入档后2200转就加不上去了。每次停车休息几个小时后epc不亮了，发动机还是亮，但是加速全部正常。开五公里左右epc又亮，然后加速无力。清洗过两次节气门了，之前那箱油也烧完了，又重新加的壳牌的油。刹车灯正常，也清除过错误代码了，依然没用。求大神了

故障为。2000转以后加油加不上去了。根据故障和车主介绍。汽油泵影响发动机的油压。导致发动机加速无力。和车主沟通。建议检查更换汽油泵。车主以后多注意油品和汽油滤芯的及时更换

孟凡

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门

张江海

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题

石超

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。

郭振启

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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障

你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。

刘东

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你好，我的车是13款上海大众朗行，最近EPC灯亮了，加速无力，电脑检测显示燃油品质不好，但是我加油全部是在同一家加油站加的，以前都没有这个问题。经过清洗节气门，更换滤油器，清洗喷油嘴，检查火花塞都没有解决，跑不久EPC灯又亮了，最高时速只能跑80就加不起速度了，请问是什么原因阿？

像这样的基本油没问题的，建小号刷电脑板程序的

潘启才

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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火，电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障，希望根本上解决此问题…

你好，根据你的描述，对于这个故障，你已经更换了节气门和油门踏板。而这个故障码显示的是电阻过大，也就是线路接触不良。需要更换发动机线束

张波

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2010款大众1.4TSI速腾俩个月之前车辆出现EPC故障灯多次消除故障码还是不行遂清洗节气门并进行各种保养在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起俩个故障灯同时亮起车辆发动机发生喘抖并且油门到底只能在2000转。有一次行驶过程中俩个故障灯亮起油门无反应但是车辆可行进但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走挂2档速度快一点在前天更换完节气门总成后问题得到解决但是今天故障灯又亮上不了1500转以上转速怠速时发动机喘抖的厉害并且有些时候行驶在未开空调的情况下空调出风口有阵阵热气希望大师解答谢谢

杨心愿

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大众新帕萨特拆了安全气囊调了一下方向然后气囊灯亮了 EPC灯亮发动车子抖加油加不上然后自动熄火电脑检测故障下图没有气囊故障清除故障码气囊灯不亮了故障码也检测不到了可还是抖一发动着就抖加油没反应然后自动熄火多打了几次突然又好了一切正常跑起来也正常没有故障跑了两天早上在车库发动又出现了这种情况加油没反应EPC灯亮电脑检测故障和上次一样如图气囊灯一直没亮过了然后多发动了几次等了一会又好了 EPC不亮了故障也没了加油也正常这是什么情况不知道什么时候又会出现和气囊有没有关系是不是里面线插错了以前从来没有就是拆了气囊当时就出现了不会那么巧合吧现在清洗了一下节气门这样能解决吗

刘永光

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我的车是13年6月购买的新款帕萨特1.8T，行驶到3万多公里的时候出现EPC故障灯亮，去儿子店检测出故障码是节气门控制单元，节气门清洗更换过，还是出现EPC故障灯，怀疑电脑板有问题也换过电脑板，火花塞也更换新的2.0T的火花塞。请问下师傅现在这个EPC是什么问题导致的？我怀疑是高压油泵传感器或者高压油泵引起的，你说有可能是油泵的原因吗？车可以正常行驶，就是提速软弱无力，有戳车感觉。转数上来就是不换档。每次我加满油，油表都是少两格。

严江波

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