首页 汽车大师手机版 联系我们

03年别克赛欧报故障,只管绝对压力传感器回路过低什么原因
展开

熊得胜
5.0
/
已服务车主
3146
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,建议您先清洗一下进气压力传感器,如果不行,就只能更换了。
mechanic_avatar
尊敬的车主您好!非常荣幸为您解答问题!!☺ 我是汽车大师官方认证的特约维修技师👍 李五华 👍很荣幸为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👍👏👏👏👏👏👏👍
相似问题
相关推荐
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。
你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
擅长:
点击咨询他
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢
你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
4.9
/
已服务车主
11069
擅长:
点击咨询他
查看更多
领克03 PHEV 冷却泵故障怎么回事?
领克03 PHEV 冷却泵故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致领克03 PHEV 冷却泵故障,如:轴承密封老化、泵体密封老化、接口密封老化。2.
2024-03-27
领克03加油门车抖动怎么解决?
领克03加油门车抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03加油门车抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致领克03加油门车抖动,如:火花塞磨损、点火线圈故障、分电器故
2023-12-07
领克03 PHEV 冷却液泄漏怎么回事?
领克03 PHEV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致领克03 PHEV 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2.散热器损坏25
2024-03-26
领克03,领克03版报价
领克03,领克03版报价领克汽车是中国汽车品牌之一,其品牌定位高端,致力于打造具有国际水平的汽车产品。其中,领克03是其旗下的一款中型轿车。近期,领克汽车公司发布了领克03版车型,吸引了不少消费者的关注。本文将介绍领克03的基本情况以及领克
2023-04-07
领克03 PHEV 电池组过热怎么回事?
领克03 PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致领克03 PHEV 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
2024-03-11
领克03 PHEV 高压继电器故障怎么回事?
领克03 PHEV 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致领克03 PHEV 高压继电器故障,如:潮湿、灰尘、外部损伤。2.触点磨损25
2024-03-19
领克03 PHEV 电机控制器故障怎么回事?
领克03 PHEV 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克03 PHEV 电机控制器故障,如:固件版本过旧、配置错误、兼容性问题。2
2024-03-14
领克03,领克03版报价
领克03,领克03版报价 领克03是领克品牌旗下的一款中型车,旨在为消费者带来更舒适、智能的驾驶体验。近期,领克03推出了升级版——领克03版,使得这款车型更加符合市场需求。以下是关于领克03和领克03版的详细报价及相关信息。 一、 领克
2023-04-04
领克03 PHEV 电控系统故障怎么回事?
领克03 PHEV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克03 PHEV 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配置不当。2.硬件故障2
2024-03-25
领克03颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
领克03颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因是机油品质差(使用不合格机油、添加剂过多
2023-11-24
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳