力帆620CVT方向盘抖动非常厉害，1.波箱油已经更换过，2.发动机悬置三个已经换过（不过应该都是副厂）3.发动机油在年前就换过 4.火花塞（不知道热值多少）在刚用了一万五千公里。5.节气门换火花塞时候清洗过。现在每次着车转速1500左右，瞬间就变900左右，可能怠速不稳！（就是怠速时挂D档踩刹车或者挂R档方向盘就抖，N档或者P档原来也有，不过不怎么抖，怠速开冷气就不抖），高速也不会抖，大师们怎样解决？PS会不会进气温度压力传感器问题？有时候打着车也死火，这情况比较少。
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彭斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-05 12:32:32

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刷新一下变速器和发动机电脑试试

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我的车子是力帆620，1.6自动档的，加速无力油耗还很大1.6的排量油耗经常是14升左右，换过前后氧传感器，进气压力传感器汽油泵节气门还是解决不了问题，冷车的时候动力还可以一热车油门踏板就变的很软，车子无力大师给帮忙看看什么问题，下面图片是obd数据

直接更换三元催化

汪帆

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力帆620CVT方向盘抖动非常厉害，1.波箱油已经更换过，2.发动机悬置三个已经换过（不过应该都是副厂）3.发动机油在年前就换过 4.火花塞（不知道热值多少）在刚用了一万五千公里。5.节气门换火花塞时候清洗过。现在每次着车转速1500左右，瞬间就变900左右，可能怠速不稳！（就是怠速时挂D档踩刹车或者挂R档方向盘就抖，不过怠速开冷气就不抖），高速也不会抖，大师们怎样解决？

认证技师

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力帆620怠速车抖动厉害，火花塞换了高压线换了，进气道洗了，节气门洗了，喷油咀洗了，缸压都八个多还没解决是什么原因

你车子目前怠速多少转，你要检查到底是发动机抖动，工作不好，还是机角垫有问题。这个车子呢，机角垫很容易出问题，建议重点检查机角垫，如果发动机确实存在抖动，油火排除之后就只有机械部分了，那就是缸压，机械部分的检查。

李科

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力帆620换了节气门，怠速马达。冷车怠速正常，车子热以后怠速就到2000转。查不到到4挡后都不用加油门的

你好，根据你的描述这种情况你检查一下进系统看有没有漏气的地方。检查一下进气压力传感器以及氧传感器是否有问题。但也不排除是节气门本身的问题。建议再更换原厂节气门总成试试看。

张满辉

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我是09力帆620，8A发动机怠速有点抖，用图吧车卫士测得，冷车时氧传感器反映慢，提前角小。热车时各数据正常，也有些抖动。去年换怠速马达，前几天洗节气门均不起作用！请大师指点！

如果检查出反应慢的话，这个需要把氧传感器拆下来清洗一下，然后把三元催化清洗一下。

李五华

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我的是13年的力帆620 节气门往外放火发动机打不着火是什么原因

正时不对，配气机构有问题，喷油量过大，点火弱，都会影响，重点检查一下这几方面

高长振

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力帆620，怠速抖动。更换过发动机脚、火花塞、点火线圈、节气门和怠速电机已清洗，无故障码。

气门漏气，导致怠速抖动，没有力量，建议更换气门

杨心愿

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力帆620怠速高，达到3～4千转了，怠速马达都换了，节气门也清洗了，还不管用

你好，建议检查进气系统是否存在漏气的问题，如果没有问题检查怠速马达工作是否正常，节气门信号有无异常。

赵聚波

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12年力帆620，出现怠速高下不来（3000转左右），经常踏离合器时它会自动高，然后下不来只能熄火，有时一打着火怠速就自动高上去，换过节气门，怠速马达都没解决

你好，建议你更换正厂节气门总成，并检查阀气单向阀，碳罐电磁阀是否损坏，离合器开关是否损坏，如果没有问题就维修电脑版。

田贵

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力帆620怠速一直2000有时候到3000换了怠速马达跟节气门还是没用

因为归根到底，只要进气量少不可能怠速高，所以节气门或者怠速马达开度大就肯定怠速高，影响这两个开度的，有油门踏板（电子节气门，）油门拉线过紧，怠速马达，节气门，发动机电脑，其他的传感是只是控制喷油，市场上怠速马达质量有待提高，建议换一个VDO品牌的怠速马达，

张明顺

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力帆620 速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

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