五菱之光水温高，经过换水箱，取掉节温器，换掉水泵后，还不行跟前面一样水温高，电子扇扇的风一会温度高一会低，车在行驶时温度表己到红区，现在我很头疼这个问题，
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郭炳杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-26 00:06:49

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你好，气缸垫冲了，要换气缸垫。

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五菱之光6400A3，2010年的车目前快9万公里，现在水温高，正常在中间位置，现在高一格电子风扇才转，没有感觉到开锅，节温器拆了，水箱也洗了，还一个问题就是副水箱盖温度一高就漏水，感觉水憋出来了，水箱盖换了两个问题依旧。跪求大师指教。谢谢

主要是检查水箱，把水箱重新拆下来清洗了，还是不行，检查水泵，气缸垫

陈启前

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你好我的汽车是五菱之光汽车跑1-2公里温度表就显示高温满格（顶满）实际温度应该没有这么高车一直开电子扇也工作水温传感器已经换过了搭铁也没问题水箱的水是满的车开1-2公里仪表水温显示还是满格像这种情况是不是仪表坏了？谢谢解答一下麻烦了

根据您描述的情况，这次主要是仪表出现故障所致，建议您重点检查一下仪表后方的线路。如果线路没有问题，直接更换仪表或者维修仪表就可以。

孟凡龙

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五菱之光14年的排量是1.0的，公里数是10234。这车水温过高，换了风扇，水箱，节温器，水温传感器，抬了缸盖，发动机电脑，还是没有好，用电脑检测，说是高速风扇继电器，的问题，然后这车只有一个风扇继电器，风扇是两条线的，用电脑读数据流，发动机冷却液温度一直在跳动，没有固定值，发动机水温电压100多V。

你好，水温传感器温度显示-30度，电压也不正常，那么根据维修资料查询-30度现象，是传感器短路到正极或搭铁，建议开线检查，主要问题在发动机电脑板到传感器，传感器到仪表之间，传感器到仪表之间线路走的室外下面，看看是否进水后短路。

田贵

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五菱之光1.0的 13年买的，现在汽车跑一会后是水温表显示过高但是不开锅跑一会还会下降的，停下来熄火后，温度又显示正常感温器已经换过了还是这样，修车的说继电器也没问题（不知道有没有问题）

丁开胜

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我的车是五菱之光车是10年的去年开始发现车有问题车的温度不正常在高速上跑到一百左右温度就会高开车灯温度表直接到顶温控开关也换了几个都不管用就是感觉风扇在开灯的时候要慢一点还有就是车发动停着不动温度也会高但是这样温度表只会上去一点不会到红线

考虑是节温器有问题或者是虚高，循环不好，清洗一下水箱，更换新的节温器

高长振

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五菱之光6390，水温高，水温表能到6格7格，偶尔能高到8格亮高温报警灯，电子扇转的晚，看数据流总是到95.25度风扇才会转，水温传感器已换故障依旧。检查水箱，水泵正常，节温器已拆，循环系统没有问题，电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障，这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的，不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思，是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。

建议你更换控制水温表的那个传感器，有可能是那个水温传感器引起假高温

邹海兵

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五菱之光6400b3 2009年车原来水箱漏了，换了水箱后跑回家一天后高温了，一直修不好，换了发动机，水箱，水泵，水管，风扇，没装节温器，不少水也不回水，怠速发动风扇会转会停，但要转一分多钟才停，冷车发动水温升得很快，8.9分钟风扇就转了，三元催化也通了但跑起来就跟装了节温器一样温度一直在中线附近，爬长坡来就会高温开锅，修了很久都没好，求救大师们是什么原因

彭德刚

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大师们好，我是一名修理工，现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了，据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温，换水箱后跑回家一天就又高温了，之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好，又跑到另一个修理厂换了个发动机，水箱水泵风扇还是一样，现在到我这我又换了两个发动机了都没好，水温升的很快，发动10分钟风扇就工作了，水温传感器也换了，水温到96.75风扇转了但降得很慢，加油的话就不降了风扇一直吹，如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了，没漏水也没空气了没装节温器

张明生

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我的五菱之光6390AF 在跑一段时间以后停车熄火然后打火水温总显示高有时候报警风扇一转水温就正常了跑的时候水温不高不缺防冻液实际水温不高今天检查电路没问题换个温度感应器还是以前那样今天换了一家修车店说我的电子仪表盘显示不准说我款车都这样我想问问是咋回事以前从来没有过就最近一个月

蒙日样

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五菱之光，差不多使用五年了。买二手的，现在有个问题在晚上行驶的时候，经常会水温满格水温警报灯亮，然后熄火重启又回到正常状态5格。风扇正常，水箱也不会缺水，换过水温感应器。还是一样

谭金双

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