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11年君威2.0,在行驶低俗20码换挡时严重顿挫,开着都想吐了,有人说是进排气电磁阀坏了。 还有就是后备箱只能用钥匙一直按着打开,手动打开打不开,百度看好像是拉的坏了。请您指教。
11年君威2.0,在行驶低俗20码换挡时严重顿挫,开着都想吐了,有人说是进排气电磁阀坏了。 还有就是后备箱只能用钥匙一直按着打开,手动打开打不开,百度看好像是拉的坏了。请您指教。
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#车子打不着火了怎么办?#
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
是变速箱的问题,用诊断电脑读取发动机和变速箱模块有没有故障码。换了变速箱油没有改善,是变速箱控制电磁阀或者油路板卡滞,
2020-10-26 09:50:19
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
仪表上面的发动机故障灯会不会亮?
换档时顿挫,和变速箱的关系更大一点。
不会亮
后尾箱的按钮打不开,是后尾箱按钮的问题,
去查的都是说变速箱的问题
其他车速会有顿挫感吗?
需要更换吗后备箱的?
没有
就是20码的时候顿挫好强
需要更换后尾箱的按钮,
跑多少公里了?变速箱油有没有更换?
更换了,刚做了大保养。
应该10多万了吧
冷车和热车都一样顿挫?
对的,一样的顿挫。
猛的加速还是有轻微的顿挫
换了变速箱油没有改善,是变速箱控制电磁阀或者油路板卡滞,
跟变速箱的关系大吗?
那我直接去检查这两样?
是变速箱的问题,用诊断电脑读取发动机和变速箱模块有没有故障码。
好的感谢。
一般维修成本高吗?补休会影响使用吗
变速箱维修价格不算低,修好不影响使用,
谢谢
不客气
小贴士:该回复还有
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张满辉
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冒志伟
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下
10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
许军
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别克君威10款2.4自动,在d挡松油门滑行的时候经常出现一冲一冲一冲的顿挫,是哪里的事,问汽修厂他们说这种不是变速箱的问题,也没有故障灯亮
根据你的描述,检查一下废气阀,还要检查一下进气流量传感器。检查一下凸轮轴电磁阀。还有碳罐电磁阀!再用电脑检测一下发动机,正常运行的时候,看一下数据流是不是正常的。废弃阀这些的话,这个最好是更换一个新的,这个也不贵。
郑晓辉
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11年别克君威2.0t故障码一大堆,挂挡顿挫,刚开始冷车启动打不着,就算打着了也是怠速不稳熄火,之前发动机电脑版维修过,更换过高压油泵和喷油嘴,今天出现问题后更换了火花塞和一个高压包
你好,根据你的描述与你发过来的故障的来看,你这个车里面报的全都是通讯方面的,这种情况一般是动力CαN里面某一个模块损坏或者是网络通讯线路有问题导致的,今天重点检查左前A柱下面的大插头有没有进水。
张满辉
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需要检查长短期燃油修正数据流。检查下汽油压力是不是太高,还有就是前氧
赖观伟
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李培雄
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没查到,你描述的情况建议检查。变速箱已级阀体。
杨敏
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