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怠速打车着不住。加油没有问题

怠速打车着不住。加油没有问题
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杨秀伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查怠速马达线束电压是否有两颗12V电源。检查曲轴位置传感器线束。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
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你好 车辆维修了什么呢
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换一个怠速马达试试，另外检查水温传感器有没有问题？
敖广
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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均不长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？
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冯瑞
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里，一启动车就一千来转一会儿就几百，有时候停车会在一千转，踩下油门就会下来，今天跑着挂23挡二三十曼，一踩离合怠速就一千五六，下午开了一个小时挂三四挡跑七八十，一踩离合怠速就两千来转，后期就不用踩离合了直接在1500，停车十来分钟在启动这种情况就没有了，但怠速还是比平时高，之后两天开挺正常，今天下午开约二十分钟，车停下怠速又高了，挂上档一动就没事了，节气门清洗了还是不行
你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了
王平
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里，一启动车就一千来转一会儿就几百，有时候停车会在一千转，踩下油门就会下来，今天跑着挂23挡二三十曼，一踩离合怠速就一千五六，下午开了一个小时挂三四挡跑七八十，一踩离合怠速就两千来转，后期就不用踩离合了直接在1500，停车十来分钟在启动这种情况就没有了，但怠速还是比平时高，这是怎么回事？
清洗节气门油嘴，更换怠速马达
陈生吉
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东北的，现在晚上零下十多度，早上着车怠速忽高低，特别是第一次打着车不用油门烘马上熄火。于是为了着车每次我都用油门烘几下。这样才不熄火。松开油门后，车着ζ，但是转速忽高忽低，必须过几分钟才能稳定下来。节气门刚洗3个月，火塞新换的。怠速马达新换的。这个毛病从洗完节气门就出来了。以前没有。另外，第一次出北故障时，我换了怠速马达。怠速不稳定消失。但大约一个月后又出现上面的现象。于是我又换了一个马达。在修理厂换的，也不知品牌。第二次这个用了半个月又出现问题直到现在。是不是怠速马达不对阿？
李陈北
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王超
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陈杰
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王昌艳
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赵旭华
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陆有寨
4.9
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