重点检查的有燃油压力。空气流量。点火强度。这些系统有一个出现问题都会导致这个故障的发生。需要一步步慢慢的排查。
行驶有什么影响吗？
发故障码和数据给我看一下
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没什么影响
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这个是亮故障码的时候冻结值。
发怠速的数据流
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出去试车了，等一下。我把昨天拍的找一下。
嗯
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他这个有点怪，每次都是要死火多打几次，然后行驶的时候他就会亮故障灯。
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如果你不熄火，清了故障码之后一直往外走，它就不亮。
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然后每次打火他都会报一缸，二岗三试岗，每次都有一个缸说缺火。
重点检查燃油压力
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然后每次打火他都会报一缸，二岗三试岗，每次都有一个缸说缺火。
看一下火花塞有没有黑
缸压都有多少
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这个图片是昨天熄火之后的图片，熄火之后他油压会上升。
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缸压没量过。
油压4.8太高了
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加油的时候可以到9点几。
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他有高压油泵的
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他这个油压在哪里调节的？在高压油泵调节，还是在低压那里调
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在不
先量一下缸压。
看一下活塞拍给我看一下是不是黑的。
低压燃油是固定的，只有高压会变。
那年的车
还有你把怠速的数据流发给我和故障码的图片发给我，我看一下。
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师傅，你在吗，在忙吗？
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😊😊😊
刚刚吃饭呢
稍等。我在看一下。
现在你这个数据正常呀。是不是现在没有故障码
你把23-的点火线圈和火花塞换到一4缸，
这样就可以先判断是不是点火故障引起的。
要是还报二三杆，其中一个缺火的话，就把喷油嘴也调换一下。
最后你要测量一下，4个缸的缸压都有多少
进气我看你这数据流没问题。重点要检查燃油压力，还有点火强度，还有就是钢压了。
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他走起来不缺火的，他就是打火那一霎那，会报1-2-3缺火这样子。
火花塞。你拆出来检查过了，看一下火花塞。
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一打火他就抱有一个缸缺火
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火花塞我已经换了一套上去。
有图片吗？我看一下
那你的故障就很有可能是燃油这方面的故障。
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我等一下回去拆还是怎么样，走起来一点都没事。
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这个油要怎么处理呢？
就怕燃油系统有泄压。
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按道理他不会滴油或者是血压的。
旧的火花塞有图片吗？
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因为我看那个鬼压熄火之后鬼压会上升。
我把你这个故障码维修手册里面的怎么排除方法发给你，你先参考一下。进行维修和检查。
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这个高压油怎么测量，
因为这个混合气过浓和混合气过稀，这两个故障点时的范围是最大的。要一步一步的排查。
稍等，我把它的排除方法和检测法法还有步骤发给你，你参考一下。
仔细认真读一下。我上面发的这些就排除方法，都要进行测量。
