您好,根据您车的故障分析,把高压泵计量单元拆开吹下看看,如果用风枪吹了还是不行,那你就是把发动机电脑版拆开检测一下看看吧。如果检测了也没有发现问题。那就是高压泵内部柱塞的问题。目前两种情况一Egr 位置传感器缺根信号电压二喷冷启动液可以着车,所以高压泵本身也是需要考虑的。
你好,发动机电脑版换了还是会熄火?
不是不是
现在另一个故障码
出来了
老师老师
那你读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适
正常情况下碳载量数据是小于15g的
55
大了
那你先给颗粒铺捉器做再生复位看看
但是打着会息火
颗粒铺捉器堵的严重会限速,但是不会熄火的
抖
EGR位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压合适了吗?
如果抖我觉得还是轨压数据不够导致的,你确定给进气口喷点冷启动液也没有用吗?
不合适
3条线
我现在想确定的是EGR3条线 到底是不是有一个12伏
是的,目前三条线路电压是多少?还是缺根信号电压?
是的是的
不应该啊
缺根信号电压那就是发动机电脑版本身的问题
那我现在怎么搞
颗粒铺捉器堵了不会影响车子熄火的
吧电脑版拆下来
是的
量里面的什么东西呢
如果你确定喷冷启动呀没有用的话,那就说明轨压肯定没有问题。
内阻值
那就是egr 位置传感器到发动机电脑版的线路电压不对导致的。
检测发动机电脑版的egr 位置传感器的内阻值数据。
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老师
拍照片给你帮我看一下量哪一个可以吗
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喷了
一喷 怠速往上升
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怎么回事呢
那肯定就是轨压数据不够导致的
我拔管子喷的
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是这个吧
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是的
继续加速看看数据会不会升高变化
会的
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拆开
风枪吹一下 吹油泵还是 计量单元
计量单元
高压泵前端的这个
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三个螺丝
两根线
老师
是的
一条5付的脉冲信号一条12付的电源电压
脉冲信号电压结合二极管试灯检测
启动起来
是吗
我这个led试灯
打开电门启动起来都看看
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led
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要喷启动夜吗
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拔了没法确定
没法确定
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把高压泵计量单元拆开吹下看看,如果用风枪吹了还是不行,那你就是把发动机电脑版拆开检测一下看看吧。如果检测了也没有发现问题。那就是高压泵内部柱塞的问题。目前两种情况一Egr 位置传感器缺根信号电压二喷冷启动液可以着车,所以高压泵本身也是需要考虑的。