你正时这一块如果说已经全部更换了而且就机油压力足的话，就不可能发动机异响明白吗？除非是发动机里面其他的机械部件有问题，间隙过大出问题。
您好，按照你的描述当前这种声音的话，确认一下是不是发动机所发出来的声音，因为听你描述的话，一般来说这种声音就是来自于发动机。而发动机这一块的话，一般来说就是正时链条和平衡轴链条。这一块拉长之后出来的声音。
今天全部换了，正时全套
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
包括平衡轴链条
有一段时间了
行驶中出现的
测试一下机油压力吧，看看机油压力低不低。热车发动机90度的时候测试一下怠速的时候机油压力是多少？2000转的时候机油压力是多少？
这种声音的话能不能判定出来是哪一块异响的，如果是发动机这一块的话，那就这一块，没别的地方。
机油压力正常的
听声音是正时那一块，但是今天全部换了，还是有这种声音
声音就像轴承润滑油不够那种声音
不是特别大，没有金属声音
机油压力测试一下照片发过来，我看看有多少。
只要能够确定是发动机发出来的声音就可以了。
只要不是底盘响，轮子响，变速箱响就可以了。
你正时的话，链条链轮换了吗？还是更换了挡板，然后链条跟张紧器啊。
你正时这一块如果说已经全部更换了而且就机油压力足的话，就不可能发动机异响明白吗？除非是发动机里面其他的机械部件有问题，间隙过大出问题。
换过连轮，包括张紧器，链条，导板都换完了
测试一下发动机怠速的时候发动机温度90度怠速的时候机油压力是多少，然后加到3000转的时候机油压力是多少？以及您在车里面试车的时候出现声音的时候，看看对应的发动机转速是多少，然后再相对应的转速的情况下测试一下机油压力看看是多少。然后把机油压的照片发过来，我看一下，看看够不够。
如果能够明显判定是问题的情况下，那么这种情况。更换完之后故障依旧的话，您就要确定机油压力了，那么说明机油压力是不足的，因为正常情况下你咋加速它都没啥声音都是一样的。
我是车主，我也不太懂。那个机修师傅说油压正常的
于老师，在高速匀速行驶的时候，就没有那种声音，加油的时候油，收油的时候就没有了
不是一直都有这个声音，但是冷车的时候肯定没有
这些东西换之前也是这种声音是吧，换完之后还是是吗？
机油的话使用5w-40的试一下，有可能机油粘度太稀。
还有就是测试一下机油压力就行了。压力低。
我机油用的40的
冷车的时候发动机温度没有那么高，机油的粘度大，机油压力够，明白吧？你车热了之后机油压力就变低了所以让你测量一下机油压力。怠速的时候，发动机水温90度的时候，机油压力是要大于200千帕以上的。到时候热车的时候测试一下测试压力的时候，必须是热车风扇风扇即将转的时候甚至100度的时候。最低极限就是要90度以上。否则测试没啥意义，然后发动机加到3000转，在测试机油压力，看看比这个是不是高得多。是不是变成了400千帕以上了？
但是应该不是真机油
发动机这一块只要机油压力足就放放心跑，没有任何问题。只有机油压力低的时候，发动机会产生异响。只要机油压力够，一切都没问题。就是检测你这个发动机有没有异响，有没有明显问题的话，就是测量第一第1个就测量机油压力。
当机油压力合适的时候还有异响的话，那就属于机械间隙过大造成的影响。而比较多的就是正式链条，这一块坏了间隙大链条拉长了出现的问题。
水泵会出现这个声音吗？
不会。
于老师，在怠速，车不背力的时候，都没有声音，就是背力加速的时候才有
这个车的话是需要使用全合成的润滑油，那你机油假的话呢，那你发动机那肯定不行呀。
那个油压就不好测试了，必须要热车运动的时候加速才得行
原厂的话是5w30的，我们随着发动机公里数的增加的话，我们可以使用5w-40的，一样适合。级别的话是sn级。也就是说是需要全合成的。
建议实际去售后，实际是下车来验证一下有没有问题。
车辆你空载的时候和有负载的时候，发动机他掏尽的时候跟不用力的时候，他多多少少会有一定的不一样声音。用劲儿的时候会有那种滋滋拉拉的声音存在。
加机油和真机油在热车的时候会有影响吗？
代数的时候就能测量。
发动机怠速的时候就能够测量。
机油真假的话，看你掏多少钱。100多块钱的话，不用说假的。
真假机油的区别就是从价格上判断。
一分价钱一分货。
半合成的机油的话也都是在200块钱左右。全合成的机油的话，就是比较差一点的话也都是在300，好一点的都在400以上。
这个价格就决定了机油的真假。
350保养嘉实多极护
不要看任何的防伪啊捅啊啥的没啥意义。人家能做那么防伪你去打电话都是真的。
这个价格的话，如果就是机油的话就假不了了。
在京东自营上面买是真的吗？
但是如果说是又包含了一些包含工时费的话，那就不好说了，因为正品的话一桶机油的话就算是非常搞特价的地方的话，也是基本上最低也基本上也就在这个样。
哪里都有假。百度上面一大堆，你看看这事闹得挺挺多的。
你给我说一下油压怎么测试，那种值正常，我明天叫修理店测试
之前出现的假的那种，最后说的是从当地代理商那边拿的，但是并不是直接啊厂商这边拿的货。后来厂家这边说从来没有跟这个企业来进行供货。厂商单独还发一个声明。
压力值的话，我上面跟你说的有，你可能没看到
这个东西只有去实体店或者是售后4s店。
网上是最大的假的地方。
哦哦，要的
因为有的厂商并没有跟该公司进行合作，所以有的那就不是直接从厂商拿的货，所以这个时候中间的话就会出现真真假假假假真真的东西出来。
压力值的话，发动机水温90度以上。怠速的时候机油压力要大于200千帕以上。加油门加到3000的时候，机油压力要大于380千帕以上。
这个才算正常是吗
那我喊他测试一下
机械原因，不可能是那个哗哗的声音吧
嗯是的
机械原因的话就是哗哗响。
响声类的东西的话，最好实际试车去听去感受。
如果是问题的话，那么修车的一听就知道是问题。
如果不是什么明显的声音那就没有问题。
这一块有遇到类似于这种花花想的这种呼啦呼啦响的声音。那这一块呢，就是正式链条组件坏了，把正式链条这一块组件更换之后的话就压力正常就可以了就好了。
而具体的话实际的到时候试一下听一下，让维修技师实际的去感受一下，听一下让人家判断一下有没有问题，如果真是问题，专业维修技师一听就能听出来有问题。但是作为发动机来说，是你加速的声音跟松开油门的声音，它一定是不一样的，无论是什么车型它一定是不一样的，你加油门的时候是发动机在做功用力，你做工的声音那肯定是不一样的，你松开油门的时候，那时候是滑行，滑行的时候是车辆推着发动机转。那么这个声音的话肯定是不一样的。也就是说你加速的时候，发动机要掏劲，要用力，要做工要有动力输出。那么你这个时候的声音跟你滑行的时候它是不一样的。本身就是不一样，所以的话这个要实际的确认一下，看看有没有问题，有可能不是问题，你知道吗？如果是修车的一事明显啊，意向一一下就听出来了，那就属于不正常。那么这种情况的话，你就按照我说的测试一下机油压力。看看机油压力合不合适，如果机油压力合适，那么这种情况的话，还是需要更换我上面所有的那些配件。这些配件的话，劣质的是不能用的，必须更换原厂的。
如果机油压力低。检查我们缸盖轴瓦和曲轴连杆轴瓦那么有泄压的地方。和机油泵有问题等等。
真是压力不足的问题的话，那就比较难修了，因为除非是明显磨损的地方能够看出来，否则有的地方你看不出来。
那么剩下的那只就是换机油泵除了换还是换除了换那就是大修。
