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马自达6
你好,我这个车低速行驶会自动熄火,有时候要等几分钟才会发着。用解码器检查没有故障码,节气门也清洗过
你好,我这个车低速行驶会自动熄火,有时候要等几分钟才会发着。用解码器检查没有故障码,节气门也清洗过
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刘勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您描述的情况,这种故障有可能是某个电脑内部有短路导致CAN线故障。然后其他方面有碰到曲轴位置传感器线破损,然后点火线圈的接地线松旷接触不好,以及油泵供油这块,建议是在故障出现的时候检查这些部分。
2020-05-25 10:37:17
您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
大概一个星期
有时候一天都不会遇到一次
清洗过节气门,怠速马达
燃油泵换过吗?
发不着车的时候,燃油泵有工作的声音
检查一下曲轴位置传感器的线
发电机位置是不是有破损的
也没有
用解码器连着,有时会报通讯故障
报故障是车子能正常工作
故障码是多少啊
全是U开头的,现在被我清除了
发动机,波箱,仪表,abs,气囊都报通讯故障
有碰到过仪表插头针脚脱焊,导致这样的故障现象
可以摇晃仪表插头,看是否出现故障
好,我试一下
没有问题
现在又怎么都没有故障码
也不会熄火
那应该是偶发性故障
以前从来没有过,就最近几天才出现的
这个要怎么解决
会是哪里的问题
这个主要是故障的时候测CAN线阻值
正常是60Ω
这种故障有可能是某个电脑内部有短路导致CAN线故障
然后其他方面有碰到曲轴位置传感器线破损,然后点火线圈的接地线松旷接触不好,以及油泵供油的
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你好,09年马自达6车2.5排量,热车是抖动,没有故障码,发现怠速低了,是否这个车清洗过节气门要匹配的
从故障代码上看,车载电脑供电不足和发动机正时故障。 从缸压上看,缸压过低,发动机正时或者发动机本身,比如缸盖,正时,气门等有故障。 建议,先检查电瓶电压,主继电器是否工作正常,发动机电脑供电电压,线路插头,搭铁是否有异常。 然后,检查发动机的OCV阀是否堵塞,正时是否对好了。 最后检查发动机正时。
高龙
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05年老款马自达6,报故障码P0171第一排油量过小,车子抖动,有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞,清洗过节气门,喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低,就像供油不足似的。
曹华
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师傅你好 我这有个03年的马自达6 行驶过程中突然熄火 之后就打不着 有油有火 拆了一个火花塞看了下 点火头发黑 有点潮 拆了节气门后面的管 手掌堵住节气门后面 打车 感觉进气很微弱 电脑读了几个故障码 你帮我确认下 是哪的问题
根据故障代码看,需要检查正时对不对,发电机发电量。 可能故障原因有:正时不对,发电机损坏,发动机电脑损损坏。
高龙
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你好,我的车是07年马自达6 发动机故障灯亮了,检测出两个故障码,下面是图片。我前几天刚刚换完机油 清洗完节气门,早晨起车的时候怠速特别高 2600左右。谢谢啦,在线等。
这个情况建议检查进气道有没有漏气,检测下看看有没有其它故障存在,如果没有其它故障,那应该是没有大问题。
吴立辉
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马自达六can故障,之前着不了车,托回修理厂就解码解了就马上可以着车,但是故障码不能清除还在,之前在路上死火就着不了车,等一会又可以,还有之前行车不踩油门怠速行车会死火,准备死火时给油门就不会死火了,不然会死火,节气门清洗过,油泵换过,是行车不踩油门死火再到后来不能着车
主要看看ABS线的插头及线束,
韩甲文
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04款老马六,2.0自动挡,怠速不能稳定运行,也就是说怠速熄火不着车,稍微给点油门可以着车,油门保持在两三千转以上可以,松了油门就熄火,怠速马达先是清洗,仍然不好使,又换了新的,还是不行,后来又找了一个节气门,依然还是不行,节气门是拉线式的,用电脑查一下,显示故障码p0505
从故障代码和维修经验分析,是怠速马达问题(注意密封垫,密封不好会漏气),一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速,让问题复杂化了。建议把调整的复位原车,考虑怠速马达质量,油泵,MAF,节气门拉线,节气门进气软管,空气格。线路不太可能的,重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
高龙
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你好老师,马自达6持续故障码为随机缺火。但,怠速正常,正常开车时刹车会熄火,方向盘打死踩刹车偶尔会熄火。车主去年年底新换的ngk原型号火花塞,清洗过进气道,燃烧室,清洗了发动机积碳现清洗了节气门。检查了点火线圈结果是正常的,请问老师有没有碰到过类似的情况?请大师指点。万分感谢,。主要是车子刹车熄火,并发症故障码有变速箱压力传感器aA回路
乐发操
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马自达6启动困难,发动机转了以后,突突突几下,貌似要熄火对样子,然后转速上去后,正常了。特别在凉车的时候,是什么原因照成的,没有故障码,节气门洗过了!应该哪方面修理一下!
建议检查油泵好坏,更换原厂4S店专用的火花塞。
高龙
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马自达6 22万公里,低速行驶踩刹车熄火,时速达到80码左右会有一两下的剧烈冲击,转速表会上下跳动特别快,过了80码有没事了,已经清洗节气门,进气管,喷油嘴,火花塞和点火线圈已经更换了,变速箱油也更换了,问题还是没有得到解决,电脑检查没有问题,偶尔测试电瓶电压有时会达到16v最高达到18v 有时测试又是正常14v
此车出现电压过高的问题,导致发动机电脑出现保护而断油。建议断开发电机试车,如果恢复正常,建议检查发电机和相关线路。
程琳
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大师你好我这有一辆面包车不好起动,我换了火花塞,缸线,点火线圈,曲轴位置传感器调了气门间隙,清洗了节气门,喷油器,还换了怠速马达,还试换过节气门总成换了汽油格,没有故障灯亮。打火要打很久才得燃,燃了以后熄火要稍微好打些,如果熄火4一5个小时就又很难起动了。请问大师这是咋回事
建议检查一下油压和汽油泵。
茅卫峰
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