你好,我是汽车大师专家技师-王子成,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?有没有出过事故和加装用电器,出现之前有动过什么吗
出来这个故障
发动机电脑没通知
所有的模块都与发动机失去通讯吗
保险多看过了
电脑板呀换过了
所有的模块都与发动机失去通讯吗
对
有没有电路图ecu的供电接地网络线测过没有
没有电路图
您有没有
稍等
铭牌发我一下
稍等
在吗
?
你可以先打开钥匙然后看看点火线圈有没有12v电凸轮轴位置有没有5v电
点火线圈的电压有12v电
信号 没有
凸轮轴位置圈感器怎么量
拔下来三根线
两个5v一个零伏
你先量一下电路图不好找
给我找个电路图
那你稍等一会儿
还有那个地方检查
快点
这个我没看不懂
单一模块不通讯供电接地网络线可以测量点火线圈有无12v和凸轮轴位置传感器有无5v电压
你看不懂电路图?
对
您发的是
外面的电路图
你想要什么电路图
这个可不可以
您呀看了
就三个地方联系了
别的地方没有联系
重新跟你确定一下故障现象你是单模块失去通信吗进不去发动机系统?
这样
日产车开钥匙 节气门有反应
这个车没有反应
大部分车开钥节气门都有自检的动作
所以我让你去量凸轮轴位置传感器啊看看电脑有没有开机
你现在量了点火线圈有12v说明主继电器吸合了发动机电脑板收到15号电源了可以大概判断供电没问题
对
但是现在好多u开头的故障码你最好量一下can线看看电压和终端电阻有没有问题
还有我让你量凸轮轴位置传感器三根线有没有对地短路因为有的车型电脑板内部can芯片和5v电源共用5v如果传感器线路短路有可能会造成不通讯
发动机电脑电路图有没有
内部原理图没有
发动机电脑的
我刚才发的就是啊
这不是针脚定义都有吗
您发的两个图
不好意思我没太明白你的意思
我的意思
这个车发动一下就完了
是不是防盗
是
因为你发动机都失去通讯了发动机也是防盗的一个模块
没办法做密码交换
您确定
防盗
如果你发动机电脑失去通讯是没办法做防盗密码交换的
我不知道你想让我确定什么你现在数据量了没有,我只能根据你的描述故障代码给一个大概的思路
防盗车能联系发动机电脑
对不对
?