你好,两个问题,1,发电量过高,2 电机模块故障, 我觉得电机故障机率比较高,发电量差不多
启动车辆后多少V
14.23
测的电瓶还是开关
14.19
开关
电机插头呢
一样
14.19
电机换过没有
没有
你把电机的两根线接到副驾门电机上看能不能工作
他电机三根线的
一根火线,一根打铁,一根Lin线
右前的还没拆
哦,带防夹功能的
看一下右边带不带防夹功能
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其它门启动后能正常工作嘛
稍等我拆下看看
正常
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那不带
不带就没法试了
其他门正常,而且打着车动作测试远程控制4门罗也正常
你现在把车辆启动,打开所有灯光,打开空调测一下电压
13.8
这种开关是怎么控制其他门的?
现在可以工作不
不行
左前门开关是主模块,左前门电机和其它门开关是从模块
哦哦
左前门开关通过lin线给其它门和左前门电机升降信号
现在只有一点看着不正常
什么
左前门开关到电机lin线波形不正常
但是启动车和不启动车都是那样
现在看你车辆电压不算高,我觉得可以先拿一个左前门电机试一下
我这需要发货,发回来不退
lin信号就是0至电瓶电压不断变化
lin线不是方波吗?
不
哦哦
学习了,嘿嘿
现在通过测量能确定哪的问题吗?
或者你遇到这种问题的是哪的事?
两个问题,1,发电量过高,2 电机模块故障, 我觉得电机故障机率比较高,发电量差不多
好吧
我发个试试
多找几家配件商看看有没有货啊
应该有货,原厂件都不退
只要不装就可以退啊
不让插插头,我给他说的线引出来,这才行
可以,一定要接触好