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13年miniR56one限量款第三款，开了7w公里，早上冷车第一次打火延迟严重并且偶尔熄火第二次点火顺畅，行驶过程中一切正常全天点火正常，该问题只出现在早上，车辆停在自家车库，已清洗节气门进气歧管更换火花塞点火线圈清洗缸内积碳，问题出现了三个多月了，多方检查未果。谢谢

13年miniR56one限量款第三款，开了7w公里，早上冷车第一次打火延迟严重并且偶尔熄火第二次点火顺畅，行驶过程中一切正常全天点火正常，该问题只出现在早上，车辆停在自家车库，已清洗节气门进气歧管更换火花塞点火线圈清洗缸内积碳，问题出现了三个多月了，多方检查未果。谢谢
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#更换火花塞# #火花塞多久换一次# #火花塞多久换一次?# #火花塞清洗# #火花塞积碳# #点火# #点火开关# #点火线圈# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈多久换一次#
卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，还有系统看是否漏气，重点检查一下油压及喷油嘴雾化是否异常导致的
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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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你好，能看到问题吗？
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13年miniR56one限量款第三款，开了7w公里，早上冷车第一次打火延迟严重并且偶尔熄火第二次点火顺畅，行驶过程中一切正常全天点火正常，该问题只出现在早上，车辆停在自家车库，已清洗节气门进气歧管更换火花塞点火线圈清洗缸内积碳，问题出现了三个多月了，多方检查未果。谢谢【车型：MINI 2013款 1.6L ONE 限量第三款】
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你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，还有系统看是否漏气，重点检查一下油压及喷油嘴雾化是否异常导致的
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喷油嘴已清洗，点火线圈已更换，油路有问题的话全天点火均无异样
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如果是油泵压力不足的话正常行驶也有问题的吧？
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奇怪的是只有早上有异样
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发动机没有任何故障码
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油路和汽油滤芯已更换
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有一个12年宝马mini1.6的，现在就是车辆怠速时电脑检测1缸失火，但是实际发动机还是很平稳的，之前4缸气门烧蚀了，更换了16个气门，还有16个气门底座，火花塞，线圈，喷油嘴，都互换了，电脑还是显示1缸失火，拔了凸轮轴电磁阀，也不行，
孙佳顺
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车子15天之前报故障码 P2187混合气过稀组1，等红绿灯踩住刹车后怠速不稳，后去升级了电脑板，怠速不稳的故障消失，前几天行车又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火，报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素，经检查发现有一个点火线圈开裂，然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了，空气滤芯也换了，启动时不稳和熄火的故障消失，但是今天又开始亮故障灯，估计还是2789那个故障码，但现在车辆基本怠速都稳，没有比较明显的故障。再没有换点火线圈和火花塞和升级电脑板之前，大气压力960，空气流量记压力在5.6，偶尔会9.6左右。
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李文东
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车子之前报故障码 P2187混合气过稀组1，等红绿灯踩住刹车后怠速不稳，后去升级了电脑板，怠速不稳的故障消失，后又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火，报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素，经检查发现有一个点火线圈开裂，然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了，空气滤芯也换了，启动时不稳和熄火的故障消失，现在车辆基本怠速都稳，没有比较明显的故障，后询问宝马专修店让我换个空气流量计，前几天又换了一个全新博世空气流量计，在行驶150公里的时候，故障灯又亮了，【车型：MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】【车型：MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】
你好，根据故障码提示，需要更换气门室盖，清洗内外积碳，还有碳罐电磁阀，重新编程试车
庹万林
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mini r56 Cooper s长期困扰问题： 怠速一直不稳，发动机抖动严重，持续时间一年左右总结了以下几点： 1.冷车启动发动机故障灯是必亮的 2.故障灯亮后动力降低 3.热车后故障灯消失，但怠速依然在700-1000左右抖动，且长期如此 4.行驶当中若长时间停顿（多在堵车，等灯时）会出现700-1800左右大幅度喘气，且尾气臭 5.大喘气时必须立即大油门提高转速，待变速箱升挡后，大喘气消失，否则熄火 6.电脑检测有多项故障如： A.4个缸随机性爆震（换过火花塞，换点火线圈） B.DME增压压力偏差（无解） C.还有一个可信度低的故障提示 换过火花塞，点火线圈，正时套件，气门室盖等等，希望有经验的师傅能帮忙分析下问题所在！
增压压力偏差的故障，根据实际情况，这个要看到实际的故障体现特征，可能的故障原因，车辆的涡轮增压器不工作，车辆风压控制系统存在空气泄漏，或者是车辆可能存在有其他失火故障，连带影响到涡轮增压器的相关故障，体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障，初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏，进气系统存在不密封的情况，发动机电子气门故障。
李文东
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请问一下，长安奔奔mini2010款，车在运行的时候发动机故障灯不亮，但在怠速情况下，一分钟之内发动机就开始发抖，发动机故障灯就开始闪烁至长亮，解码出来是二缸多缸失火，换了电脑版、高压包、高压 线圈、喷油嘴、火花塞还是一样，加大油门试了一下，排气管里面有水珠流出，请问一下这是怎么回事？
宁红平
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我03款旗云修车师傅叫它宝马mini发动机，二手车， 13年年底入手，一开始还可以，后来冷车启动困难，由启动一下，到两下再到三下，慢慢的到十几下打不着火，换了新电瓶，水温感温器，怠速马达，曲轴压力传感器，火花塞等，当然不是一次换的，到14年底期间慢慢换的，故障一直存在，还换了一个电脑主板，清洗了进气化油器，喷油嘴，汽油滤清器，故障依旧，我都彻底绝望了，所以有高人教我打个几下不行就喷化油器清洗剂，15年春节我又打不着车，喷也不行新换了一修车师傅，换了四个火花塞，没想到，一个春节一打就着，很是高兴，可是好景不长啊师傅们，老师们。慢慢又不好打了，喷化油器清洗剂也不是那么灵了，我又换了四个一样的火花塞，郁闷死了，故障依旧，还是不好打，现在开出去，停两个小时以上就不好打车，汽车大师救救我，指条明路吧……
李世武
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12款Mini 1.6排量车子抖动 换过火花塞 高压包 喷油嘴对调 出现3 4缸熄火 清完故障码跑三四天又亮灯 然后跑一跑又没了
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李文东
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长安奔奔mini清洗节气门换火花塞还是怠速不稳
王景江
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陈超
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宝马mini，08年双门版的1.6排量，我是汽修店的，之前烧机油，大拆卸更换了活塞环，现在4缸怠速时 缺火，走起来一切正常，更换了高压包，调换了火花塞喷油嘴，故障依然没有解决，电脑检测没有故障码。
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郭佑忠
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节气门进气系统，节气门进气系统发动机缸内除碳
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