您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
18年的别克威朗是吗？
对的！
打着车喇叭一直响
在我们保险丝盒里面。而且是内部集成。
将F8号喇叭保险拔掉，看看还响不响。就是发动机舱保险丝盒里面的那个保险。喇叭继电器的保险在保险盒内部集成了。
没有单独继电器吗？保险丝有单独吗？
对，继电器没有单独的保险丝是单独的。
保险丝是那一个呢？
F 8.
谢谢！我扒掉喇叭不响了，这是什么问题？
嗯，这说明呢一个是继电器内部触点粘连了。一个是喇叭的控制线路搭铁了。
他这个现象怎么出现的呀？
正常行驶中喇叭就突然间响了吗？
还是修了什么之后修出来的问题呀？
下午一上车开钥匙就响了
看一下安全气囊喇叭开关那个地方有没有一直压下去了。
还有进车身电脑里面读取一下数据流。
就是说外部对它进行干预了。等于是车身控制器一直进行控制了，或者是收到了我们的喇叭开关的按压的开关信号了。
好的！我到修车店去看看，谢谢于师傅！
嗯，好的，不客气。我大概跟你说一下它是如何控制的。它是通过我们方向盘上面的喇叭开关如果我们去按压这个开关的时候这个喇叭开关的时候产生低电位信号通过我们的安全气囊下面的气囊油丝，然后传递到我们的车身控制模块X3插头的18号线来传送这个低电位信号信号。这个信号呢就是直接传送到了我们的车身控制器里面，然后车身控制器再通过我们插头X5插头的19号进行接地控制，然后进行控制我们的喇叭继电器进行闭合电源流经F8号15安培的保险，然后通过喇叭线束到达我们的喇叭喇叭进行工作产生响声。当我们松开喇叭开关的时候。低电位信号消失然后在车身电脑里面的喇叭开关信号也就断开了，控制也就停止了。
明天的话去检查一下，如果到时候发现不了什么问题的话，到时候的话可以再进行询问。
