09年宝马523 2.5排量尾气有点臭有几个故障码来个宝马4S店专修的师傅来解答
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侯圣余

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析，尾气臭应该是混合气浓或者三元催化器工作不良，无法执行催化转化导致的臭。建议观察汽缸列2的氧传感器数据流，通过加油门收油门测试，如果后氧2电压变化频率高于后氧1，说明汽缸列2的三元催化器老化，储氧能力不足所致。关于VANOS的故障，建议拆掉进气、排气VANOS电磁阀，清洗后互换位置安装测试，故障代码是否转移。祝工作顺利！

2021-11-14 12:24:52

你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。

您好，有没有做过相关检查

是否可以读到混合气调校和氧传感器相关的数据流

点击前往小程序查看回复

尾气臭，优先处理空燃比控制和氧传感器相关故障代码

数据我不太会看

哪个是可变正时的

仪表发动机点亮

不影响尾气

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车子在不在店，有没有数据流

在店里

进第二个数据吗

读一下看看

全部看对

全部都看是吗

全读

读了你看下发给你了

这个是正时的数据

嗯，熄火后，打开点火开关在读一次

这个是怠速关闭空调的数据流对比

对吧

VANOS的故障，建议拆掉进气、排气VANOS电磁阀，清洗后互换位置安装测试，故障代码是否转移

点击前往小程序查看回复

嗯，发动机启动后，怠速关闭空调的数据流对吧

点击前往小程序查看回复

嗯，混合气确实有点偏浓

空气流量计，节气门角度，节气门前、后压力读一下

好

点击前往小程序查看回复

在吗

空气流量计数据目前正常

您这个故障应该是偶发出现的，不是一直存在

尾气一直臭吗

对

氧传感有那个不对的

空燃比跟废气转换2 都什么原因

氧传感器数据流目前没有明显异常

三元催化器2有问题了

4/5/6缸所在排气的三元催化器

你的意思三元催化器有问题

不是氧传感器器的问题吗

废气媒转换器是三元催化器

点击前往小程序查看回复

尾气臭应该是三元催化器工作不良导致的

你确定三元催化问题

尾气臭跟三元催化有问题

我只能告诉您尾气臭和三元催化器有关系

您观察一下后氧传感器数据流，两个后氧传感器数据变化范围有没有差异，

可以通过加油收油门测试观察变化状态

小贴士：该回复还有

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