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你好 我得车 怠速忽高忽低 500-800一千跳 踩离合器也忽高忽低
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刘勇
4.9
/
已服务车主
9878
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您描述的情况建议您,排除缺缸现象,进气系统漏气,正时没有偏差,就只剩电脑控制了。
mechanic_avatar
您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
请准确描述您爱车的车型?发动机排量?行驶里程?生产年份?方便我对车子的故障做出精准判断。
mechanic_avatar
06年 2.0手动 马六
mechanic_avatar
有没有检查是否存在缺缸现象啊?
mechanic_avatar
现在发动机 报的故障码 是p0606
mechanic_avatar
就是断火测试
mechanic_avatar
检查了 不缺缸
mechanic_avatar
他踩离合怠速上下忽高忽低特别厉害 跑起来就正常了
mechanic_avatar
有时候 打着车 怠速1500 踩油门没有 然后灭车 断电瓶负极 就好了
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还有就是出现问题的时候,最好是能够实际的去检查一下是不是节气门。这一块导致了多进气,如果是的话,在系统没有故障码的情况下,那么对节气门总成更换。而清洗只是将表面的脏东西清理干净使进气无阻碍。但是他出问题以后,那他就会导致怠速忽高忽低以及没怠速怠速过高等。因为代数的话,最终是由这个节气门来进行控制的。发动机是控制的它。发动机是根据发动机的当前工况温度来进行计算来调整的当前的一个怠速控制。而如果我们的这个节气门这一块有问题,那么电脑调整的话,它就不一定会完全的去控制。也就是说你还是首先常规检查。检查节气门儿。检查空气流量计,检查节气门上面连接的管路。检查汽油箱里面的燃油品质。这个可以将油箱里面油抽干,然后重新加入正规中国石化加油站加的汽油。然后检查高压点火火花塞高压线。以及清理燃烧室积碳进气气管内积炭。就按照这种流程去做。
于永洋
4.9
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