你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
故障多久了
现在打不着火吗
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打开点火开关仪表上有显示没
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仪表亮不
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嗯嗯,仪表保险丝和主继电器检查没
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主继电器看一下,在发动机仓保险丝和
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对这两个继电器
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两继电器互换下,在打车试试
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互换完没有变化呗
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是的
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跑多少公里了
把电瓶负极断一会,然后再连接上。在打火试试
123123
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对
我看一下你打火时仪表状态
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好
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嗯嗯,你用汽油压力表测量一汽油压力,在用缸压表测量一缸压,看正常不
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先测汽油泵压力,听这打启动想没有压缩
你在用电脑看一下发动机140组数据流
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.低压油泵压力测量一下
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对
就是用汽油压力表连接供油管和高压泵之间
一会检查完,你在把火花塞拆了,看一下,在看一下燃烧室内湿不
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燃烧室里面湿不
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用压力表测量看压力,正常4至7.bar
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你感觉劲大不啊
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那你最好借个汽油压力表,和缸压表测量一下
像没有压缩,所以想让您测量一缸压
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这么看缸压应该不准,你把故障码都清掉,看看还剩那个故障码,然后把四个火花塞都拆下来,用压缩空气把缸内和火花塞处理一下,然后在打车试试,
借不到汽油压力表和缸压表吗
嗯
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最低是7个,正常得达到10个左右
现在从你缸压表看,没有缸压啊
是的
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最好借一个,或者买个也行,以后也能用到
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就怕你缸压表不准,正常若有问题,缸压也得有点,不可能一点没有
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量缸压,四个缸都得测量,一般情况下相邻两个缸缸压不能差3个,缸压磨损极限是7,一般得达到10左右,正时问题,积炭问题都可以导致没缸压
嗯
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或者里面汽油多了,涮缸了,都会导致这种情况
正时串了,缸压也会不正常
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要是确定缸压不正常,单独弄正时可以不抬发动机,若想抬缸盖,那就得抬发动机维修方便,要不太费劲
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也有这种可能。
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要是抬缸盖最好是拆下维修