你好根据你车问题描述分析 这个车歧管压力数据流正常 长期修正不正常 拔了空流长期修正正常 建议检查空流传感器
你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好师傅
这个车修出来的还是车主开来就有的
针对这个问题师傅检查了那些 有没有更换配件
空流多少克 前后氧电压多少 长期修正数据多少 歧管压力多少
怠速不要开空调 拍给我师傅
这个车空流克数2.5左右 后氧电压0.6左右 歧管压力38到35左右
换了空气流量传感器
清洗了节气门
这是怠速的数据流
这个数据流怎么这么高
没有开空调吧
开了
空调关了
怠速
现在关了
那也不对
47
还大
这个车看下节气门是不是开度很大
哪里问题
空流克数真高
我分析下
你长期修正正常 歧管压力高 空流克数高 说明节气门开度大 要么没有匹配好 要么节气门开度大
你拍照给我看下
节气门
开度
节气门匹配过了
歧管压力怎么又下降了
刚才47
现在36
师傅动了什么
没动
哦
这个车怠速不怎么稳吧
是不是哪里堵了还是?
前氧后氧没问题数据流
怠速可以,就是发动机抖动
哦我说呢
怠速一直稳定在这个值
800转正常
这个车我感觉节气门问题
确定吗
有没有什么办法可以试
简单分析下 因为歧管压力一会高一会低 而且空流克数一会大一会小
支管压力在多少正常
控制空流克数是节气门开度 控制总进气量是节气门开度
30到35左右
流量呢,多少正常
这个节气门开度大吗?多少正常
空流在2.5克左右
你的空流能达到6克
你多大排量 6克什么概念
1.6
出现这个故障码原因还有漏气导致
1.6排量6克是不是太多了 你感觉呢
之前换了个空气流量传感器是不是白换了
1.6排量在2克左右空流
嗯
这个车建议你检查节气门还有漏气
确定是节气门坏了
但是把漏气先排除
没哪里漏气
你确定就好
跑了一圈跳出来这么多故障
嗯
有的问题会导致其他故障码出现
过浓是因为什么
过浓的原因前氧 油压 漏气 空流
你的氧之前我说过0.6 你的是0.7 前氧为问题 长期修正正常
这个检查哪里
你把节日门拍照给我
我看看开度
拆下来吗
不用
管子松了拍照给我
开度好像也不大啊
拍清楚点师傅
这个好拆吗
这个怎么样
我看着有点大呢
节气门那个管子我没装,压力就小很多
现在节气门管子没装你认为漏气进去了 所以空流克数变小
但是你看长期修正就不正常了 过浓了
你刚才是歧管压力高 空流大 但是长期正常
管子装好了
数据流反应慢
等会
让他适应下
在拍给我看下
师傅
这是最新的数据流
好的
歧管压力33说明不漏气了
长期修正浓 空流克数大
后氧0.6前氧没问题
这个车空流传感器是原厂的呀
吗
原厂的,博士的
那怎么这么大
拔了空流出去跑
看看长期修正下降吗
降了
多跑跑跑 看看降多少
车子正常了
长期正常了
你这个空流有问题
嗯
长期正常了 车就好了
空流有问题质量不行
现在差上去了
插上去长期不正常
慢慢上升
你不是换了空流吗 让他在换一个
现在正常吗
长期修正要跑跑才会变的 他可能现在正常 出去跑跑就出问题
噢