那你只有把火花塞拆了，看一下缸内有没有积水，有积水处理了，在拆了马达看一下能不能转动，转不动的话，就是连杆变形了，大修发动机
你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。
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你好
手本来就转不动，要用套筒套上去转，你在看能不能转动
你是经过了涉水路面，熄火了？
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是的
那你只有把火花塞拆了，看一下缸内有没有积水，有积水处理了，在拆了马达看一下能不能转动，转不动的话，就是连杆变形了，大修发动机
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用套筒转发动机好想只能转一圈就转不动了
那你拆了火花塞，看一下活塞高度一样不
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刚内一开始没有积水后来转几圈就有水了
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活塞高度都差不多可以正常动
那你这个是进气管里面还有谁
水
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对，一开始就把进气管水抽了
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拆了
转不动的话，你只有拆了马达看一下，还是一样的效果，那只有分解发动机了，这个是连杆变形了
涉水熄火又二次启动了？
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车主说没有
那你直接说大修了
你拆了火花塞，转曲轴，拿筷子插进去，看四个活塞平行高度一样不
你要自己看高度一样不
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发动机转不动的时候高度是一样的
你拆了起动机在转一下
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已经拆了
进气管也拆了，还是会转来卡滞，那你主要是连杆变形了，
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感觉气门顶杆变形了
还不是只有拆发动机
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换连杆。可以不拆发动机吗？
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只拆油底壳好换吗
可以，要拆油底壳
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他这个四缸连杆弯了
