先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
你好，修过什么没有
我昨天问你了，
链轮，进气链轮，排气链轮，链条，压板，涨紧轮，
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拍照片就可以
都做过什么了
换配件之前的故事码有三个，修好了还有一个
现在就剩一个故障码了，这个什么问题，杨老师
可以加个**联系吗？***82122868
这个平台不允许留联系方式，会封号，谅解！
我有没有给你说过对这正时的细节
配件换的是原厂的吗
1
3
4
发这没有用
嗯
有问题再这里聊
好吧
看看这提示
这个平台不允许留联系方式，会封号，谅解！
现在怎么解决这个问题
配件换的是原厂的吗
P0016这个问题
是的
凸轮轴末端的位置传感器的信号圈有没有脱落
是什么样子的
我不太清楚这个问题
有图片吗
图片没有，就是一个信号圈带齿
这个后期再重新对正时时拆开看也来得及
发动机自适应清除这个程序做了没有
这个问题会不会正时没有对好
先用电脑做这个程序，运行完后试车二三十公里，如果还有此故障，重新对正时
重新对正时的时候吧气门室罩盖拆了，顺便看下末端的信号圈好着没有，有没有脱落
先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
好吧明天在看看
嗯嗯
安照你的方法肯定没有问题吧
对，除非你没有做好，或者配件和工具有问题
发动机自适应清除一定要做
里面没有一句废话，每个细节都要注意
知道了
OK
会不会，是进气排气电奇阀，问题
这个可能性小，很少遇到过
电池阀会不会有没有问题
好吧
嗯嗯
凸轮轴位置传感器三根线4.8v 0v 5v 进排气vct电磁阀钥匙开二档两根线都是电瓶电压，当启动车辆后排气一根是电瓶电压，一根会随着踩油门松油门变化0-10v左右，基本在10v左右，稳住油门大约10.5v左右。进气稳住油门两根线都是电瓶电压，踩油门松油门会变化0到10v
这个是电磁阀的电压数据，不放心可以去检查对比
好的
嗯嗯
