你这是发动机有个缸工作不好，可以通过数据流检测发动机失火数据，分析是哪一个工作不好，还有就是节气门需要拆掉彻底的清洗干净。如果有缺火数据建议更换点火线圈，清洗气门积碳。
你好，我是汽车大师专家技师-史佳仕，很高兴为你解答。
你好
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你好，师傅
你好，1400多久能下来
怠速1400转多久能降下来
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我的车是15款现代途胜，大概二三十秒吧
你哪里现在气温多少度
那里
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正常三十四五度吧
多少公里了，节气门多久没请洗了
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主要就是着车起步消音器突突响，开起来之后就不响了，收油的时候还突突响
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6.7万公里
嗯，这个突突响的时候，发动机还有抖动，
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节气门今年五一的时候清洗的，就简单喷喷
加速性能是不是变差了
节气门不好拆，尽量拆掉清洗。
你这怠速下降时间的太长了。
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发动机不知道有没有抖动，
还有就是是突突声音很有可能是某个缸工作不好引起的。
多久没换火花塞了，
气门积碳是否清洗过。
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他们怕清洗不好，不怎么敢拆，怕洗完了匹配不好
好吧，正常匹配就可以了。
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火花塞也是五一换的
不需要专用设备
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气门积碳没清洗过
你现在加速性能怎么样，和没有突突声以前比
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不如以前痛快了
你这突突声音就是有缸工作不好导致的。
嗯，建议你去检查点火线圈，还有彻底清洗节气门，
气门积碳也可以考虑清洗了，
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嗯嗯，就清洗节气门就行呀
不是，还要检查一下点过线圈，
你可以用解码器看数据流，
里面有失火数据
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节气门也需要拆下来清洗
就是缺缸数据
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嗯嗯，行
对，拆下来洗，节气门上的水管可以不拆。
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具体都检查什么从新告诉我一下
彻底清洗节气门，点火线圈，气门积碳，
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还有就是每次加油后故障灯亮
是每次加汽油以后，故障灯亮是吗，
还是踩油门
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每次加油后检查就报三元催化
在同一家加油站吗
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都是石化的
建议你检查一下碳罐，
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什么意思
碳罐是吸收汽油蒸汽的，然后到发动机燃烧。
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没听说
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是不是汽油滤芯呀
如果碳罐不好，会有液态的汽油进入发动机进气系统，导致混合气不对，三元催化不能完全转换废气，导致报故障码，
不是汽油滤芯
我给你找个图片
长得这样的在油箱外部
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在车底下能看见吗
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有的时候加95号油就没事
能，但是不明显
具体故障码还记得吗，或者有照片吗。
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没有
好吧，
还记得是氧传感器，还是三元催化
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三元催化
是三元催化效率低吗，
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嗯
如果是三元催化效率低，你先换碳罐，然后看后氧传感器波形，
正常波形近似一条直线，
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嗯嗯，有时间我检查检查吧！
如果是波浪线，就是三元坏了
好的。
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用电脑可以检查出来吗
就是用电脑看波形啊。
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嗯嗯，行，好的
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谢谢
不客气
