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宝马e46 2002年的 报怠速阀机械故障 换过两个拆车的了 依然还报故障
宝马e46 2002年的 报怠速阀机械故障 换过两个拆车的了 依然还报故障
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卢礼文
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据故障码,首先需要排除怠速阀硬件问题后,在对电路进行测量检查,在故障情况下根据信号电压变化进行对比,从而判断是否控制存在偏差,导致故障现象!
2021-07-10 14:52:31
故障码图片给我看下
就直接换的阀啵,线路有没有问题,仔细看了没
阀换过两个了。
一直以为阀的问题。但是换过还是如此。
线路没问题
跑一段时间才会亮 路上开着开着突然就亮。
车子就报故障?启动都正常吗
都正常啊 但是亮了以后
加速没力了
很肉
车架号给我咯
收到
线路你是怎么排除的,还有这个阀是拆车的还是全新的
首先你这个现在行驶后才出现,没有一启动就出现,信号电压短暂时的肯定是没有问题,在排除控制阀没有问题,就重点排除下线路,是否虚接不好
拆车的
……,那两个也不应该还是不行咯
这个的话也就不好确定了,现在测量电压信号可能都正常,只是跑起来后才出现吧
你把线束这快也好好清下先,电源线上面有很多节点,是不是氧化接触不好了,
对 换过两个了 第一个试了两个小时才出现 第二个开出去办个小时才就出现了。
如果线路的问题恐怕得一直报故障吧 这种车少个插头不插 恐怕都清不掉故障
我的意思有可能线路上节点可能有腐蚀情况,行驶过程根据电压变化会存在偏差,可能影响故障出现
我在拆了
这个线束往哪里通的
你测下2号脚是不是电源
车比较老,线路不好查
2号脚电源 1号脚是负极 3号应该是信号 6.3v
嗯嗯,
主要看电源是不是接触不好啵
和电瓶电压有没有区别
小贴士:该回复还有
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