你好，这个情况需要检查一下发动机缸压是正常的了，有可能是正时系统出问题了而造成的这个发动机怠速抖动和报这个曲轴位置传感器的故障码的了，如果缸压和正时系统都没有问题的话这样就需要考虑一下空气流量计是否出问题而造成这些问题的了，有可能是空气流量计给电脑版的数据有偏差而造成的这个怠速抖动而报曲轴位置传感器故障码的了，和系统过稀问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！！！
车子有维修检查过什么了吗？
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这样喷油嘴有清洗过吗？
节气门有清洗了吗？
没有
有
能看一下数据流这些吗？
哪些数据
空气流量计数据和喷油时间这些
和氧传感器数字
喷射时间是不是不对
喷射时间有时候会跳到110
氧传感器数据有没有
点火正时10到-10
那发动机有没有抖动现象？
有
抖动
火花塞燃烧是不是有发黑现象？
火花塞没看
怀疑什么问题？
先清洗一下喷油嘴
喷油嘴？
先清洗一下喷油嘴看看效果
有时候还会灭车
发动机是不是自燃吸气的还是缸内直喷的？
火花塞也先检查更换一下
发动机是不是自燃吸气的还是缸内直喷的？
缸内直喷
这些能影响有时灭车么
缸内直喷的话有可能是喷油嘴的问题了
灭车是怠速状态下还是加速也灭车？
有时没有怠速，怠速不稳，还有个曲轴位置电路
什么时候都会灭
电路那个我看了没有问题
可以清掉
这个燃油系统稀，清了一会就出来
这样的话看看空气质量计是否有问题了
正常多少数值
怎么测量呢
曲轴位置的也出来了
这样会不会是正时出问题造成的了，有检查过缸压吗？
还没有
这数据都不正常
机油有没有可能
0W30
机油不会这样的
大气压力咋了
太大了
正时？
有可能是正时或VVT齿轮了
发动机有没有什么异响声的吗？
稍等
燃油系统过稀也不会造成曲轴位置传感器报故障的需要考虑正时这块的问题了
也没有听到有异响
和这个空气流量，应该在3点几秒左右的
这个情况考虑一下正时和空气流量计块了
传感器本身会不会有问题
才60000正时几率不是很大吧
传感器有问题这个也不好说了，正常的说六万公里的车正时是一般没有问题的除非存在质量问题了
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