你要看一下涡轮增压上面的回油管，看内壁损坏了没有，损坏了也是会影响的
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？
打字，语音听不见，
目前有点事，等一下
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那个油管我已经拆下来吹过了，然后都是通的。你说的那个内壁是哪一个位置？我看一下
就是管子里面
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那管子用吹枪吹是通的，应该是没问题了吧！还是说也有可能不行？
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还有他这款车的发动机有曲轴通风箱吗？是不是里面有堵住了？
就是进气管上面的废气阀
你还要看回油管位置里面有没有破损的，还有检查一下进油管
还有你这个涡轮，还有废气阀换的是正厂件。还是副厂件，拆了涡轮的管子，看过叶轮位置有没有机油
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你说的拆涡轮管子是拆那个空气滤芯这边这个管道还是拆那个排气管这边的广告看那个扇叶？
排气管这边的，看涡轮增压叶轮得
你换的废气阀是进气管上面？
还有你把发动机上面发一个图片给我看看
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他回油管的话是那根粗的还是那根细的呀？小的应该是进油管吧
短的粗的是回油管，
长的新的是进油管
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好的，你稍等一下。
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这两个广州都是通过的呀，都是通的。
这个位置拍照给我
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他这个气门室盖里面的话也有一个废气阀吗？还是就是说外面那一个。
就是外面一个
你新的废气阀看过能不能吹通
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如果说是他的管子都是通的，但是内壁有问题的话，内壁这个没发，没办法看，哦，他这个管子太小了。
回油管内壁坏了也会这样，
还有废气阀你看一下是不是长通得
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他这个新的废气阀发过来的呃是两头都是通的，感觉没有单向的。吸也可以 吹，也可以都是通的。
那就是不正常的，正常的一边通，一边不通，
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啊，是长通的，两头都是通的感觉。
一边通，一边不通才是对的
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这个我们发过来的涡轮是确定是原厂下线的，然后他是废气阀，也是原厂下线。
这个是一边通，一边不通才是对的，长通了就不行
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那这个废气阀我用嘴吹也是通的，吸也是通的。
他是一边通，一边不通，要不然你用塑料袋堵住再看一下
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发动过后，他最穷，这个接口也会漏机油出来
看软管连接的地方，有没有机油
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管子这样接的话是对的吗？因为我现在把它这样调过来了
找个塑料袋，把他堵了，然后再看
你涡轮增压里面还有机油，等它烧一下再看
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怎么结局又都还是会露出来哟。
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刚发动一下，他那个机油就往这个气门室盖就出来啦。
你把管子堵了再看
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刚开始的时候发动机还没那么堵了，现在发动就越来越陡了。
你把废气管堵了，在启动
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现在就感觉这样的一个问题，哦，他发动机里面的这个废弃感觉就像很大一样，就像那个佛山房不必去养，但是我又用那个气缸压力表。打了一下那个阳历呢，又差不多每一个缸都是8~10个。
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然后发动机感觉就像缺缸一样，抖动的很厉害。
火花塞有机油
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我操，把那个微信那里直接堵住的话，它整个就排不出去，把那个机油尺一把。学我过后，把机油尺一般感觉像喷泉一样能具有的喷出来，他气压，要排不出去。
堵住了会喷出来，，那你启动看发动机里面废气大不大，会不会冒烟
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冒烟倒不会就是感觉里面的废气向璇生气呀一样。
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像形成气压一样
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堵住了过后，后面还是冒白烟的，还是冒很大的烟。
你回油管看了没有
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师傅，现在不冒烟了，就这个是怎么回事
应该是三元催化里面有残留的机油，燃烧完了
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用电脑检测就是说三元催化器损坏。导致一三缸失火是怎么回事啊？
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现在就是一缸和三缸还是不工作的。
三元催化老化损坏，还有就是喷油嘴有问题
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那个是需要清洗一下喷油嘴吗？还是怎么弄？还有一个就是是不是要把那个三人催化我的换掉了？
把喷油嘴清洗了检查一下，再看，还是一样就是更换三元催化
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三元催化去刚换了一个
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他的点火线圈应该是没问题的吧。
就是看喷油嘴
，你点火线圈点火了就没问题
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好的，我现在看一下。
👌🏻
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刚刚拆下点火线圈发动，再把它拔出过后是点火的，那这个是证明他喷油嘴是坏了吗？还是怎么回事？
对。主要是看喷油嘴了
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量了一下他那个朋友嘴的线路，一三缸的线路也是通电的，电压也是过来的。
就要看喷油嘴堵塞没有
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那他这个的话是怎么也没导致他朋友嘴坏掉了呢？刚开始来的时候他没有坏的，刚开始进来修的时候，他的喷油嘴是好的。
堵塞了。或者运气差了坏了
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好吧，那我先拆下来清洗一下，如果不行的话再把它换掉吧。
是的
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他这个应该这个故障应该不会是那个三元催化或者说是养生的气导致的吧。
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氧传感器
不会
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嗯，好的，谢谢了啊。
没事
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我先把它清洗一下。
👌🏻
