你好,你说的那些保险丝没电,这个情况就是继电器没工作导致电没过来!
主继电器没工作,还有可能是发动机电脑那根控制线路有问题
就是这个图中那个发动机控制继电器!上面两个是ecu30A保险丝电源,左下就是电脑控制线路
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
你好,此故障突然出现的么?还是维修什么了
检查一下凸轮轴位置传感器及线路
偶尔难启动,然后等几分钟就可以了,后来直接启动不了,换了个排气凸轮轴传感器,没有用,曲轴位置传感器也没有用,没有油和火
凸轮轴传感器电压都是3V和一个4.7V还有一个搭铁
我看看电路图稍等
U1111故障清除不了
曲轴位置传感器三根线电压多少
发动机舱保险丝和这五个传感器保险丝都没有电
好,那我看看电路图!凸轮轴位置传感器三根线没电源线
那个发动机控制单元的,30A保险丝有没有电?
有电
那检查一下那个主继电器
那检查一下那个主继电器,是不是继电器坏了
嗯
你说的那些保险丝没电,这个情况就是继电器没工作导致电没过来!
主继电器没工作,还有可能是发动机电脑那根控制线路有问题
开关钥匙,主继电器一直都是两根长电
那没问题的!
还有一个是发动机电脑控制的负极,然后继电器才会工作
钥匙二档的时候是不是有个控制线
控制线是负极吗?通电脑版里的吗
嗯是啊
嗯是的,负极控制
怎么测量断电拔电脑版插头一个个试吗
就是这个图中那个发动机控制继电器!上面两个是ecu30A保险丝电源,左下就是电脑控制线路
不能拔插头,拔了就没法测了,从电脑插头后面测!50针脚是
这个插头50针脚
盖子拿的掉吗
嗯,
或者你先看看是不是那个继电器盒下面接触不良的
上面有序号自己数下吧!
怎么数?没有看到数字
你拔了插头,序号应该在里面
找到了,开钥匙测负极吗
嗯,
开钥匙有,关钥匙等会就没有了
关了钥匙门肯定没有了啊
嗯,那查这根线到到继电器的地方有没有虚接
对是的
电脑版到保险丝盒插头是通的,那就是保险丝盒坏了是不是
可能是继电器有问题
继电器盒下面到继电器插头不通
我直接接线,继电器吸,
继电器肯定有问题,搭起来了电压不稳定
哦哦,那就是继电器盒有问题
继电器吸和,电就过去了
问题就是在继电器和保险丝盒这位置了
一起换了
嗯好的