您好,根据您车的故障分析,这种情况就是电子手刹模块的问题,你需要直接检测一下epb模块的12号和27号针脚电压是不是合适。打开电门测
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好,你需要检测一下手刹模块到左侧电机的信号电压是不是合适。
稍等一下
你需要检测一下epb模块的12号和27号针脚电压是不是合适,一条5付的信号电压一条搭铁。
没有信号
线路是通的吧?
右边右信号的
如果线路是通的那就去模块的问题啊
就是左边,没信号
模块的问题
模块换了,
还是一样的
那不可能,模块和电机就是直通的
换了模块,右边的线有信号的
那你直接检测一下epb模块的12号和27号针脚电压是不是合适。打开电门测
直接检测一下12号和27号针脚电压,插头拔掉检测模块针脚电压。
右边的线通的,
直接万用表检测左侧的信号电压。12号27号
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正常情况下打开车子电门是有3.8付到4付的电压的。
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就是电子手刹模块和针脚啊
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对
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现在装新旧都可以了
像这种是什么问题呢
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之前他是左边电机。不工作坏了。
换了之后可以的。一下就不行了
现在,装旧的也可以,装新的也可以
就是模块的问题
那现在,要装新的,还是旧的呢
旧的吧,旧的最起码是原厂件的。
好的,应该没问题吧装旧的
没有,旧的最起码是原厂件啊
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这种情况可能就是模块内部的电阻元件触点接触不好导致的。
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那就是模块的问题啊!
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原厂的需要编程的,拆车副厂的不需要。
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原厂的需要编程匹配的。
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但是就算数据没做编程,但是模块本身的针脚电压不会没有的,如果模块本身的针脚电压都没有还是模块内部的电子元件接触不好导致的啊。
风光专用电脑做编程
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对