对于更换控制单元的编码程序有两个。第一，手动编码，就是人为的写编码进去。这种需要知道原来编码数据。获取原来编码数据的方法是用解码器读取旧编码，还有就是找同款配置车辆，读取编码。
第二是在线编码，使用专检。使用专用账号，可以通过厂家服务器，查询到本车控制单元的编码，然后直接下载写入车辆控制单元。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
原车空调控制单元读取不到编码吗？
是的
在有专检的情况下，可以在线编码。如果没有专检的情况下，就只有读取原来的空调面板编码，复制到新的空调面板里面。
如果原车没有编码，新的装上去可以不用编码。
现在新的装上去有什么问题没有
比如有没有什么功能不好用
这是原车的
现在新的安装以后，有没有什么功能不可用
新的装上去 风量开关不好用 压缩机长时间工作
导致暖风效果不好
有没有故障记录
新的空调面板有没有什么故障码？
原来的空调面板是为什么更换？原来的空调面板有没有风量不好用和压缩机长时间工作的问题？
旧的空调面板有这些问题没有
原来的是 双区空调不好用 压缩机长时间工作
旧的没有这些故障码
如果旧的没有这些问题，就不是编码引起的。
建议检查一下新旧空调面板的零件号是否一样。可能是面板不是一个配置的
卖配件的说要匹配编码
先检查两个面板零件号是否一样
现在既没有旧编码，又不能在线编码，等于说无法完成编码的问题，第二，如果设计到编程问题，至少系统会报编码故障，当时诊断仪读取并没有编码的故障，所以感觉不是编码的问题
买的拆车件 他这个零件号是用胶带贴上去的
你搞不搞的到这个 编码
建议考虑配件不一致的可能
搞不到
这款车空调压缩机 保险在什么地方几号
铭牌发一个我，我查一下
这个码在哪里可以调出来吗
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在线怎么搞
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变频的压缩机 发动后 用空调表接上去后看出来的
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