您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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别克新君越，16款1.5
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车主说原来空调好的，换了水箱，风扇
现在读取一下数据流，看我们的环境温度是多少，和我们的蒸发箱温度看看是多少。
就是确认一下。空调启动的条件能不能满足，以及我们空调系统的压力当天是多少？空调AC开启的时候，发动机电脑有没有收到空调信号请求？
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就是不懂搞了，太难了
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也不知道从哪下手
换了水箱风扇。保险杠装好了吗？
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装好了
保险杠上面的那个环境温度传感器插头也都插好了吗？
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嗯
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都插好l
好的，装上去跑一圈。车速大于60码，跑个5公里左右。
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来回插了几次
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跑
按照我上面说的去上路上去跑，不要开空调。等我们的环境温度正常显示之后，再开启空调。
对。
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为啥子
因为你进行拆装传感器插头了。
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那我把下面板装上吧
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哦
可以。把前保险杠那些东西都装好。
60码的车速上路上去跑，跑5公里左右。
等到环境温度传感器正常显示之后，再去开启空调。
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哦
嗯
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拆过插头就这样吗
拆过之后就这样。
拆过之后就会导致电脑记录故障码，一旦记录故障码就要上路去学习。
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但是插上插头，解码器显示还是负40，空调没反应
当然你现在的话，你的那个厄外界的环境温度传感器插头拔掉传感器插头拔了，你万用表两个表笔接进去，你看看是不是5伏测试一下线路有没有问题，然后装上去上路去跑。
对。
就是因为是-40度，所以空调没反应。电脑都已经检测到零下40度了，不开空调都上冻了还开空调吗？就禁用了。
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现在可以先拿万用表测吗
可以先测试一下，没问题插头插上去。
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怎么测
插头拔了两个表笔一个接一个，看显示不显示5伏。
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哪个挡
表不是两个表笔吗？两个表笔接到那个插孔里面，一个接一个，看上面显示电压几伏。直流20伏电压档位呀，量蓄电池电压那个不会用吗？
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哦！我看下
你测量蓄电池电压用的哪个档位你就用哪个档位。
调到黄色的那个20伏电压档位。万用表表左上角有个直流交流，档位切换。测量的时候选用直流电压档位。
就是你平时测量蓄电池电压几伏就用那个档位，你量电瓶电压怎么测量的，你那两根线就怎么量。
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是5v
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然后装上去吗
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出去跑吗
在测量传感器。测量传感器两个针脚，万用表调20K测量它的电阻值是多少？
再测量一下传感器的电阻，做下测试。
万用表的两个表笔现在不是接线上面插头了，是接传感器里面的插针
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2.84
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对吗？这个阻值
现在的温度有多高？
就是你现在的环境温度现在是多少大概就行。
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2.55阻值
后面单位是什么？
测到结果直接拍照。
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啥意思
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啥意思
是选择的那个20K档位吗？
2.55什么呀？千欧啊还是欧姆啊？
单位不明白啥意思吗？
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你说的20k测么
好，标准的很安装上去吧。
对，我说的是20K，就怕你不知道20K在哪。
安装上去之后车速60，跑5公里去跑。
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装好了
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我先去跑跑看
嗯
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必须要跑5公里左右吗
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还是没空调
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是不是跑少了
一般在5公里左右的时候就学习好了。
不跟你说了吗？60码车速上面跑5公里。
不开空调啊，什么时候环境温度正常显示了再开空调。
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哦
嗯
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好了
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谢谢大师
嗯好的
不客气
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这些知识你怎么知道的
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你是4s店的人吗
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专业的哦
对我们售后的。
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也是厉害，每天全国修理厂都在问你们哦
嗯是的
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现在学习电路知识哪里学最好，提高自己
这一块的话多看一下电路方面的书籍。和一些车型的一些相关的，一些维修资料电路图之类的看一下。我刚才跟你说的就是测试传感器的线路和传感器的有没有问题的方法。
