插头插回去,使用帮电的夹子,直接从电瓶正极接到发电机的B+火线上,如果还不发电,再用夹子从电瓶负极接到发电机壳体上看下能不能发电
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!解码仪进发动机系统读取发动机53组数据流拍照发给我一下
你好,师傅,好
启动发动机,读取53组数据流
你好!还在吗
在
你好!打开点火开关,扒掉发电机插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量发动机插头上面两根线电压分别多少v
插头上测是11.4和10.8v.
线路没什么问题了
电压正常吗
还是发电机问题
插头插回去,使用帮电的夹子,直接从电瓶正极接到发电机的B+火线上,如果还不发电,再用夹子从电瓶负极接到发电机壳体上看下能不能发电
还是不行
正极和负极都接了不行吗
正负的接了
不行
发电机插头拔了,然后油门三千转看下发电机能不能应急发电
发电机带负荷加速轮打滑了
那皮带不行了
问题找到了,谢谢师傅
皮带是新的
不客气