您好,根据您车的故障代码分析,我建议你先借个电脑看下油轨压力是不是合适以及先换个高压油泵油量计量单元试试。
你好,故障代码图片发下。
这款锐琪皮卡是柴油的吧?是不是
是的
油压测过吗?
怠速情况下就正常
你先检查一下油路是不是有堵塞,测下油压。
加速就熄火吗?
油门踩到底就熄火
还有就开起来,挂2或者挂1档,加2千多传也要熄火
那就是啊!还是油路的问题,你把油量计量单元的插头拔掉,试试油门踩到底会不会熄火?
车子跑了多少公里了?
11万
嗯。你把油量计量单元的插头拔掉,试试油门踩到底会不会熄火?
大泵上那个插头吗?
对
那你等下我试试
👌
那个插头一拔就熄火了
嗯,那你现在看看发动机数据流里面的油轨压力是多少?
或者你把怠速时的数据和加油门的数据都发过来我看看。
好
嗯
正常情况下怠速时油轨压力不得低于25,加油门的油轨压力不得低于60。你先看我干点活,随后回你。
油轨压力的数据,你发的没有油轨压力啊!
油轨压力的数据,我现在怀疑是高压油泵泄压导致的加大油门踏板会熄火。
11万公里了很可能是高压油泵共筑磨损严重导致的泄压。
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那要换大泵?
你确定一下,可能是那些东西坏了
你现在先看看油轨压力,怠速时不低于25加速时不低于60
我怀疑就是高压油泵的问题。DPF就算没有再生成功他也不会油门踏板踩到底就会熄火啊!
没有你说的那个啊
油轨压力没找到呢
你的诊断仪是道通还是431啊?
是啊
如果没有就借个专检看。
就是431的
我说你借个专用电脑看吧!专用电脑有油轨压力的数据呢!
上面的这些故障代码一个也清楚不了吗?
没有那个. 找不到,除非去4S都不一定有
对,清除不了
4s店的专用电脑肯定有的。
我对这个车不是很了解. 电路不太懂,硬伤
你们专业的从故障码能判断吗?
先看看油轨压力,怠速时不低于25加速时不低于60,如果轨压确实不适合的话,换高压油泵。
4s
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我也想换,就是怕换了还是这样,就麻烦了
大泵上那个传感器,要是坏了会不会这样
那你需要先看看油轨压力合不合适啊!或者你先换个油量计量单元试试,油量计量单元失效也是会导致的。
我开起来就是感觉,油跟不上来一样
会的,那个传感器主要是决定油泵的供油量的,假如说它失效了,也是会熄火的。
那就是啊!油泵和油量计量单元都是有可能的。
怠速时一切合适,一加油门就熄火。
那你意思就是,这两个东西,还有别的可能性不
还有就是DPF没有再生成功。
嗯,这个是什么东西呢
你们周围都没有专用电脑吗?借个先看看油轨压力啊!
没有,
DPF这个是那个东西,在那个位置
DPF就是尾气排放,这个需要再生复位的,不然累计的颗粒物多的话,也是会导致这个问题的。
颗粒铺捉器
431能复位吗?
431不行,还是需要有专用电脑。
你帮我看看是这个东西吗
那个就是高压油泵油量计量单元插头
那大泵上面那个叫啥,控制熄火的吗
我建议你先借个电脑看下油轨压力是不是合适或者是先换个高压油泵油量计量单元试试。
大泵上的那个,拍照片我看看。
燃油切段电磁阀吗?有没有照片
大泵就这一个传感器
对,这个就是燃油切断电磁阀,一个不是传感器,是个电磁阀。
这是个油泵自保护的功能。
哦哦,这个没影响吧
影响不大,如果是这个的问题,怠速时就会熄火的。
我建议你先借个电脑看下油轨压力是不是合适或者是先换个高压油泵油量计量单元试试。
好好
好的,可以关注我一下,后期有啥问题随时沟通交流。
OKOK
好👌