此车无法启动，诊断仪扫描全车系统，都存在发动机电脑无法通讯的故障码，这车很有可能发动机电脑或者电脑插头和网线有问题，如果排除电脑供电和网络问题，修发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，这车很有可能发动机电脑或者电脑插头和网线有问题
故障码都针对发动机电脑了
检查发动机电脑这两个网站，没有问题修发动机电脑
检查发动机电脑这两个网线，没有问题修发动机电脑
梁 can线么
对的，到诊断插头的14和6，或者11和3是不是通的，没有问题修电脑
线不是通的，电脑配锁的说没有问题，昨天配好了发动过，熄火后又发不起
不通就不对了，
看颜色，电脑插头上面的网线和诊断插头14和6的颜色是一样的吧
CAN高2，60， can低2，33
不是
这个电压对，主要是电脑插头那的网线对不对
和诊断插头的11和3是通的吗？
这车分配置，有的在11和3上面
网线不通肯定不对了
现在车能发动吗？
3和6通 11和14通
发不起
不是这样测，电瓶断电后，拔掉电脑插头测试
在电脑插头的后面找到双绞线，看一下针脚号能不能对的上，然后测这组双绞线是不是和诊断插头通的
好的
梁电脑和OBD过来的线是不是通的是吧
对的
这个CAN线没有交叉在一起
两个插头多没有
我一根根梁
必须双绞线，把线束扒开一点就看到了
那我在多扒点
插头有记号吗？62和81
或者X1插头的A1和A2
没有记好
记号
那只能一个一个测了
线束扒开，能看到双绞线
6号和14号到电脑是通的，
4根11不通
电脑板拆了，没装
嗯，那还是断一根网线，
飞线试试呢
需要装起梁那两个不
就在诊断插座那，飞线到发动机电脑插头
这个通
另一个就是断了，飞线试试吧
这个不通
飞线过去，试试
不通的怎么接，起接6和14吧
那根接6那根接14
有一个和诊断插头通的吧，另一个就接14或者6
诊断插头14和6就是网线
不通的那根，K高和K低不用分么，随便接，还是有区别
不是有一个是通的了么，通的不用管，飞线不通那个
飞不通那个不用区别么
不通的那个也飞到14和6号，它有个K高有个K低
电脑只有一组网络，不是两组啊
只有一组两根线通向诊断插头的
4s
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一会说，有点事
几分钟
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
只有一组发动机电脑和诊断插座是通的，不是两组，
诊断插头的14和6针脚上的两根线，豆通向发动机电脑诊断插头就行了，不是发动机电脑上面的所有双绞线都是网线的
这很飞几号脚线
14号还是6号
和你手拉的绞在一起的另一根线，你测试与诊断插头的14通的还是6通的？
通的接一起是吧
比如说，另一根线和14通的，这根线就和6接到一起
有点懵
呵呵，是不是测出来有一根是通的了，电脑插头诊断插头的14或者6有一根是通的了
电脑插头到诊断插头，有一个是通的了
我现在可能有点理解你的意思了，
电脑上有两个插头，没个插头有两根交差线，
对的，以诊断插头为准，别看发动机电脑有几组双绞线，发动机里有一百组双绞线，其中只有一个是诊断的
哪个哥诊断插头是通的，哪个才是诊断线
有试必那个跟OBS是通的，
这组线两个，一根和6是通的，一根和14是通的
对的，只有和诊断插头通的那一组才是通讯用的网线，不用管其他的
那就行了，网线没有问题，
那接下来检查什么
插上发动机电脑插头，给钥匙门，测一下水温传感器插头有没有5V供电，如果没有，电脑供电有问题，如果有5V电，电脑有问题
给钥匙门时候，听一下汽油泵会不会转3秒
如果都正常，就是电脑没有通讯，修发动机电脑
现在把电瓶装上，检查下
嗯
水温的4，95
打开钥匙
那正常，汽油泵转不？
不转
那主继电器能吸合吗？给钥匙门点火线圈有供电吗？喷油嘴有火线过来吗？
没来电
找到油泵继电器，拔下插头，看一下是不是有两个火线，短接继电器，如果汽油泵可以转，应该还是发动机电脑问题
发动机模块进不去了
其他模块都能进去吗？
就没有发动机的
别的能进
好的，刚才测试，水温传感器插头有5V电对吧
插头上就两根线的吧
就两根
修电脑吧
好的
👌
有没有一键启动的电路图没
17款的510,我找一下，稍等
好的
一共4个图
俩俩是一张
怕看不清，一张图我给分成左右两个部分了
针脚图有没
针脚定义
