你好,我是汽车大师专家技师-林梦如,很高兴为你解答。
对
你好
需要专用工具
能不能来个正时图片啊
这个车正时跳齿了,气门会不会顶啊
这车跳齿的少
gs5跳齿容易顶气门
不知道,这个是外面的发电机皮带坏了,铰了里面了,也不知道跳了多少齿
那就要把皮带装起来看看了
我这次就给他一块换了,毕竟也9W公里了
给来个正时图片吧
我已经订货了,明天拆装
嗯嗯
我这边只有大概的图
他这个需要拆那个铁的支架吗
这个我数了一下上面的正时皮带齿数,是39个齿
这个是进气的,两个记号,那个是正时记号呢
进气数画圈圈这个
如果数前面那个是46齿
从这个数,到排气的后面那个记号39个齿,完事凸轮轴也能卡上是吗
那他这个错了,从排气后面那个数到进气前面是39个齿
对啊
反正记号之前是46齿
那行,曲轴上面是不是那个齿上有个点,对准里面那个突起就行了
皮带轮上面有记号
他这个有点不一样,外面没有这个铝的这个盖
不会吧
我看了,确实没有
我刚看完正时,这个没错啊
但是打不着车,用工具盘正时感觉有顶的地方,车打不着火,这个是车主熄火停下的,并不是自己灭的
有读故障码吗
没有
我看下
启动困难吗?
跳齿了吧
有这4个故障码
你转曲轴看一下有没有压缩
外面没看出来
没有压缩肯定气门顶掉了
在外面看正时皮带没有跳齿,包括下面的记号都对,但是用工具盘曲轴,感觉有顶的劲,打车机器抖的特别厉害,车也不着火
当时什么问题来修的
车现在打不着了,清完故障码又出现相位故障了
相位传感器故障也会导致启动困难
发电机皮带断了,但是铰进了正时大轮里面了,我拆开大轮把碎的皮带拿出来,就打不着车了
可以单个拔掉启动
我拔掉排气相位传感器了,车启动着,但是机器特别响,正时皮带不变,里面凸轮轴会跳吗
建议先换两个传感器试一下。
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