根据您提供的信息描述您可以用检测器读取发动机数据流，比如启动前氧电压值正常0.1-0.9之间跳动，失火率读取，如果个别缸失火率高说明点火有问题需拆解火花塞，检查陶瓷部位是否有漏电击穿留下的黑色印迹，如果有就是点火线圈连接杆老化导致，更换点火线圈总成或更换缸线连接杆即可。如果进发动机系统故障码可消除说明故障不存在
你好，我是汽车大师银牌技师-曹桠玮，很高兴为你解答。
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这是个什么情况
你好！该故障码消除过吗，
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下午消除了 然后还是车子行驶抖动
如果能正常启动该故障不会直接影响发动机工况
故障码是可以消除的是吗？
车子在行驶状态抖动是吗？怠速着车怎么样？
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这和点火线圈有没有关系
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发动机加油门一抖一抖的
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火花塞换了没半年
您的检测器能读取发动机数据流吗？比如启动前氧电压值，失火率等
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可以
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正常来说 是多少
正常0.1-0.9 v之间跳动，还有各缸检测如果失火率高可能是点火有问题
单独进发动机系统还能读出故障码吗？
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下午清完就走了 这样大概率还是点火线圈 是么
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和那个故障码没有关系
那么清除故障码后有没有再次读取一下呢？
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还没呢 要明天了
就是消了故障码就没有再次读取有没有故障码了是吗？
没有再次确定故障码是否消除了是吗？
车辆行驶多少公里了呢？换火花塞是不是当时着车行驶状态很好，跑一段时间或公里数后就再次出现问题了呢？
