你好，我是汽车大师银牌技师-朱鹤，很高兴为你解答。
您好，可以拍一张照片给我看看吗
![mechanic_avatar]()
一直闪
![mechanic_avatar]()
车身电脑进水了，我换了还是不行
可以关掉吗
![mechanic_avatar]()
闪1分钟左右才能正常开空调
![mechanic_avatar]()
不能
![mechanic_avatar]()
所以按钮都用不了
![mechanic_avatar]()
有
是显示空调系统有故障
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
闪的时候，我用431读不了码
![mechanic_avatar]()
不闪了才能读到故障
![mechanic_avatar]()
是不是电脑有问题
用手动调码
![mechanic_avatar]()
读不了
![mechanic_avatar]()
说没有故障，只要不闪了，才能读到码
这个故障只有三个方面要检查。一个是空调放大器。，线束，空气混合伺服电机。
建议你先把空调系统做一个初始化。
是空调系统了，伺服电机初始化。
在你的检测仪里面空调系统里的特殊功能，里面有一个伺服马达初始化。
如果初始化还是不行的话。就只能更换那个伺服马达了。
![mechanic_avatar]()
这个？
![mechanic_avatar]()
可以动的
是的，他是有时检测不到马达的位置
是里面的位置传感器有问题
这个是总成件，一般不建议拆开维修的。
他这个灯闪是每次打开钥匙门的时候。空调放大器在自检。他要检测不到那个马达的位置，它就会。报这个故障码。那个前挡风除雾的开关指示灯就会一直在闪。
你这个是两个电机在报故障一个是一个是内外循环的模式电机。一个是驾驶员侧的空气混合模式电机。
![mechanic_avatar]()
现在只有驾驶员侧的空气混合模式电机了
![mechanic_avatar]()
这个是在那的？
在主驾驶员侧油门踏板位置的那一个。
主驾驶员侧脚下有两个模式电机是最下面的那个。
![mechanic_avatar]()
我再拆出来看看
![mechanic_avatar]()
这车水泡的，很烦
好的
如果是模式电机的线束进水了，也需要换掉的。
它的线路插头里面是有电路板的。
![mechanic_avatar]()
现在只有太阳能传感器了
![mechanic_avatar]()
还是闪
跟太阳能传感器是没有关系的。只要光线太暗的话，他就报这个故障码
这个就是建议您先更换线束。
模式电机和空调放大器之间连接的线束。
这个问题只有相关的三个方面，还是像刚才说的，一个是模式电机，线束和空调放大器。
![mechanic_avatar]()
为什么熄火等几分钟后，第一次着车，不会闪，熄火马上着就会闪
因为你供电后立马断电了以后，空调放大器，它会对空调系统进行自检。空调放大器检测不到模式电机位置。就会闪
![mechanic_avatar]()
那现在就是先换线束？
如果现在模式电机没有问题的话，就建议您先换线束。
线束泡水了吗？
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
电机也泡到了
那空调放大器呢
![mechanic_avatar]()
泡到了
![mechanic_avatar]()
但里面拆开没发现有什么问题
![mechanic_avatar]()
现在车主就是想最便宜来搞
这样只能一样一样排除啦
![mechanic_avatar]()
不关车身模块的事吧
你可以把线束插头拆开先检查一下有没有问题
![mechanic_avatar]()
这车还有一个问题是，有时候风门不受控制的，风都吹玻璃上了
需要把模式电机的伺服马达初始化一下
在空调的特殊功能里
