你好,我是汽车大师金牌技师-崔志强,很高兴为你解答。
你好偶发性故障吗
对
时有时无,
每次倒档不行的时候都是推下车子又正常了
故障时碰到过吗
看一下数据流,挂档电机位置
出现故障时,倒档不可以,前进1档可以行驶吗
只要是前进都没问题
只是倒档
我的意思是,当出现故障时,前进档没有问题
对
那应该是电机有问题
要不要看数据流
你
可以
故障时的时的数据流
要着车录取吗
故障时,我怎么搞到出来
这是间歇性故障
一个月出现1,2次
或者2个月出现一次这故障你让我怎么搞故障时的数据流给你
那只能大体的看一下,不一定能看出问题
这种偶发故障最难修
前期先把线路,排查一下,如果没有问题那就要考虑换挡电机本体故障了
现在车子在我手上都正常怎么查
你教我检查电磁阀这些吧
我请你,是让你教我检查,如果我自己会检测我还用请你
这个是电机吗
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下面那个
上面那个是离合器电机
先做DCT手动学习
怎么检测阀体电咀
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没有阀体
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内部结构和手动变速箱类似,靠离合器电机和挂档里转换档位
还有出现故障时,加油门也没反应
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?
能升二档吗
故障时前进档能升二档吗
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故障时也正常吗
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这个故障基本上就二个原因,第一,挂档电机有故障,二变速箱本体有故障
具体要看故障时数据流,电机长度应该小于规定范围
怎么哪能看电机长度
是哪个电机长度呢
刚去网上看了一下
可能原因和我给你说的一样,一个电机,一个变速箱本体
哪个是
最后一张
我发一下着车P档的数据流给你
现在数据没有问题
挂R档数据流
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那个数值标注有问题
实际的我记得应该在9到12之间
哪个
哪条数据
电机位置
你标出来
哪条数据
负数吗
一正一负
一个最大位置一个最小位置
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加起来约等于前面的那两个数值,我们都习惯看这个
电机一和二
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我听不清你说的
怎么不正常法
电机位置数值过大或过小都不对
电机1和电机2加起来数据最大不能超22吗
对
那我现在的电机1和2的数据相加起来19.63
电机1的为9.84
电机2的为9.79
要看故障时的数据流
那现在车跑起来正常,那这个数据正常不
正常
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正常
如果故障时这数据流不正常那说明了什么
如果这里的数据正常,又说明了什么
电机有问题
那如果数据正常呢
变速箱本体
一般都是电机问题,店里都换好几个了
你换那些车的问题和我的一样吗
嗯嗯
你换那些车的电机,是什么问题
没有基数档或没有偶数档
基数档和偶数档是什么档
?
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1357档为基数档吗
246R偶数
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那你之前修那些索九是哪个问题呢,是不是间歇性的故障还是永久性故障
哪个是电机2
对,就是这个,那个是离合器的
换总成不能单换
有两个是间歇性故障,其余都是不走车直接换的
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没有倒档
换这个电机要多少钱
是不是时有时无
嗯嗯
我们都是原厂的七八千
都是质保期内的,走质保
你是4S店吗
嗯嗯
拿货7.8千还是
那15年的车还质保波箱吗
几月份的
质保五年十万
15年好像5月的
发票日期
跑多少公里了
4.8万
还没出质保,你可以去当地4S店问一下
问题锁定在电机那了是不是
走质保就让4S店技师给你检查一下,基本可以确定,
不是说去了说换什么配件就给换什么配件,店里要再次确认故障的