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拔掉钥匙还是5.5伏左右

拔掉钥匙还是5.5伏左右
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李中国
4.9
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19827
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
通过与正常车辆的数据对比，怠速时数据差不多，而且传感器插头的电压信号也差不多，但是为什么标准基准电压为5伏，而实际传感器电压为5.5，这个我暂时无法解答，我需要查询更多的资料才能找出原因。 正常车辆在急加速时增压调节阀占空比可以达到90%以上，可以对比一下下面的图片。 从两车数据的对比，个人认为重点检查一下传感器插头，电脑板插头是否接触不良。看看冻结帧数据是否有问题。看看增压器调节阀是否有问题。 建议重点检查插头接触问题和增压器。
mechanic_avatar
您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
mechanic_avatar
电脑板插头插上没有
mechanic_avatar
插上了
mechanic_avatar
需要怠速量么？
mechanic_avatar
不需要
mechanic_avatar
飞线状态下，还是5.5吗
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
差不多还是5.47
mechanic_avatar
从电脑版出来那一端我把线剪掉了，直直接测量是5.5伏左右
mechanic_avatar
5.5伏不对，如果你测量方式没有错误，工具正常，那么就是发动机电脑板有问题
小贴士：该回复还有
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