冷车怠速抖动，轻微踩油门，发动机转速下滑，发动机声_宝马_宝马3系

冷车怠速抖动，轻微踩油门，发动机转速下滑，发动机声音不顺畅，轻微加油时声音正常，热车每次启动时，刚开始的一二十秒都带有轻微抖动，轻微加油抖动消除，行驶过程中动力不足，前面几个故障码一直存在……更换过伺服马达、点火线圈六个、火花塞六个、和vanos橡胶圈、清洗过节气门、喷油嘴、进气歧管、怠速马达、空气流量计、三元催化

展开

关亮亮

4.8

已服务车主

4844

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

宝马报凸轮轴卡住，一般是机械部件受损，需要打开气门室罩盖进行检查，尤其是轴承部位，这些地方容易导致报凸轮轴卡住故障

2020-05-05 14:57:36

好的，我看一下

好的，麻烦了

排气凸轮卡住，之前也一直有，更换配件解决了一些故障，是吗？

这个凸轮轴卡住这个故障是在年检车辆以后出现的，年检之前什么问题都没有

年检之后，出现怠速的转速上下跳动，然后就出现了上面的故障码，加速无力这一类的问题，之后就更换了vanos的胶圈其它的都是之前更换的

还更换过vanos排气电磁阀

这个需要拆开气门时盖罩进行机械部件检查

会是正时有问题吗？

这个车的数据流有没啊？

我这边的师傅读取数据流都没有参考值

正时一般可能性小

您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。

那氧传感器的可能性大吗？

好的

一般正时跳齿有咩症状啊？

氧传感关系不大

正时跳齿不好着车，放炮

轻微跳齿都会吗？

这个最坏情况会是什么问题啊？

很多师傅都不敢判断什么问题，也不敢乱拆

最坏就是凸轮轴损坏

小贴士：该回复还有

13条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了，但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天早晨热车时间短，急加速必出此故障码。还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。最后可能是电脑真坏了，请问各位大师有这方面维修经验吗？