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2.7V6发动机,火花塞刚换,电脑检测一切正常,喷油嘴和节气门刚清洗,高速爬坡吃力,上不了110,高速平路也跑不动160,怠速有抖动,转速正常
2.7V6发动机,火花塞刚换,电脑检测一切正常,喷油嘴和节气门刚清洗,高速爬坡吃力,上不了110,高速平路也跑不动160,怠速有抖动,转速正常
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张良才
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-15 12:44:21
你这种故障还是检查一下三元催化,应该你它堵了,堵塞后用电脑是检测不出来的。检测需要用到排气被压表活着真空表。最笨最直接的办法就是拆下来检查。
相似问题
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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火(烧油就不会出现这个问题)。还有就是怠速自动飙到两三千转(烧油烧汽都会出现这个情况)。跑动时加油无力、蹉车(烧油就不会)。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。
张兵营
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北京现代悦动2010款,最近车怠速的时候车内抖动大。加点油门就没有感觉了,跑起来也没有,刚清洗了,喷油嘴,节气门,发动机,都不管用,看着火花塞也没有问题,会不会换过火花塞就好了,有谁维修这样的问题。给解决一下,服务费感谢。
如果你车子没有清除进气道积炭的话就需要清洗,如果清洗了就要更换好点的火花塞试试,再检查一下点火线圈看看有没有点火弱的情况
邹海兵
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
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八代雅阁,2.0自动,09年购买,怠速时发动机抖动,电脑检测没有任何问题,清洗过节气门,电脑也从新匹配了,火花塞,喷油嘴,氧传感器都检查过没有问题。有时候跑完高速会恢复正常,不过一会就又抖动了,开启空调或是风扇转时怠速就正常,现在转速是650转。求大师。。。
发动机抖动检查一下缸压
张全体
4.8
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2014年的现代名图,故障是怠速抖动。读取电脑没有故障码;更换新的火花塞、高压包;清洗了节气门、进气支管,喷油嘴;检查缸压和油压也正常;故障还是一样。各方面加速动力充足,就只是怠速的时候抖动,方向盘、座椅都能明显感觉到。请教大师们?
李渊
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路
从数据流上下手,看目标和实际的节气门开度在几度,目标怠速和实际怠速是多少,如果目标怠速都是900,则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度,正常不加油门,在百分之零。如果目标怠速700,实际900,则检查漏气。
袁德红
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毛洁
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现代伊兰特07款自动挡行驶中突然发动机抖动去修理厂,修理厂说第四缸火花塞坏了然后换了四个火花塞又说点火线圈不太好了又换了四个还完以后发动机有一点点都怠速两分钟故障灯闪烁闪烁,熄火重新打着怠速情况下过一会故障灯又开始闪烁,节气门喷油嘴也洗了电脑检测四缸失火
已告知客户解决方案,您好,这个首先检查一下火花塞与点火线圈,这个很有可能是火花塞点火线圈有问题所导致的。最后再测量一下四缸点火线圈的电压是否足够?不够的话,就很有可能是线路有问题。
郑帅帅
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胜达2013年,排量2.4跑了14万公里。车主进店修车反应车跑不起来,链接电脑诊断无任何故障码上路试车汽车表现为加速无力闷声,发动机在2000转速上不去车速非常底自动变速箱手动可以变档,更换火花塞推测油路问题更换底压油泵高压油泵问题依旧,怀疑进气不畅清洗进气支管节气门,发动机闷声拆下排气支管三元催化试车问题依旧,检查发动机正时无异常,发动机怠速时转速保持在700转一切正常怠速加油门时发动机转速上不去闷声。望各位大神请教!!
拆卸缸盖拆卸气门磨损和积碳情况,如果严重就需要大修发动机
汪帆
5.0
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