凯迪拉克,没有专检或者C端,新老配件对号,拆车件_奥迪_奥迪A4L

凯迪拉克,没有专检或者C端,新老配件对号,拆车件

展开

彭为震

4.6

已服务车主

5809

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2022-08-18 07:51:05

你好师傅，我们是汽修圈平台包解决服务，不是免费诊断和提供维修思路，（并且你所描述的问题，我们是解决了才会收费的，没解决问题不收取任何费用）全系车系诊断编程设码电脑版新能源高压组件都可以维修，费用问题看车辆的具体情况。

点击前往小程序查看回复

您是维修师傅还是车子啊？？？

您是维修师傅还是车主朋友啊？？？

修理

点击前往小程序查看回复

没有故障

系统正常

可以解决师傅您所描述的问题，咱们这边是包解决议价服务的，根据您的需求来协商服务类型与价格。1.您如果没有头绪，想找个外援帮您把车子修好，可以做【故障包解决】没有时间限制，问题不解决不收费，同时您还能学到技术。 2.您对故障有头绪但是一些细节操作不熟悉，可以给您做技术指导，对服务过程负责。总体来说就是您想要什么服务，想花多少钱，咱们都可以去协商。具体您可以添加我的官方微信和我沟通，没有时间限制，而且有平台监管，保障您的权益，您可以放心。

小贴士：该回复还有

3条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映：该车在行驶中不报警，车辆放置后重新开钥匙或着车，仪表报警显示：TPMS轮胎压力系统故障。故障诊断：（1）用VAS5052检测，有故障码：03543底盘行驶系统机械故障。（2）根据故障记录进入引导型故障查询，按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常（均为2. 0Bar），未见有扎钉泄漏。· （3）按照EISA检查四轮胎型号及周长正常，检查四轮钢圈未见有变形。（4）进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来，读取相关数据流，未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、（5）使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确，检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题？（6）找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元，按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警，故障存储代码01794控制单元错误的底盘号（静态），如图1所示。（7）旧故障未解决又出现个新故障，更换时也执行了更新控制单元的步骤，实际值与规定值对比也正常，且无部件保护。（8）经厂家指导，需要对控制单元编码，先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码：61378，再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车，此故障排除。（9）但用户试用几天后，原故障再次出现（TPMS轮胎压力系统故障），维修陷入困境。故障总结：查询TPI、 A4 L车型无相关指导，Q5车型有相关指导，代码为2024510/1，指导内容：该情况经常短途行驶时出现，由于公差之间差异，轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。

凯迪拉克,没有专检或者C端,新老配件对号,拆车件 展开

凯迪拉克,没有专检或者C端,新老配件对号,拆车件
展开