1，检查高压互锁线，检查电控，维修开关，高压分配盒部位的高压互锁线是否正常。
2，检查确认检测的故障码是否准确。压缩机互锁线是互锁3路。电控部位的是互锁1线路。
1，检查高压互锁线，检查电控，维修开关，高压分配盒部位的高压互锁线是否正常。
2，检查确认检测的故障码是否准确。压缩机互锁线是互锁3路。电控部位的是互锁1线路。
车主还是维修老板啊
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维修的
故障码有吗
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只有高压互锁1
检查车子高压线路，插头是否正常。正常使用出现的，还是维修中出现的
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装好以后发车就报这个故障
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看了高压插头没看到线脱掉的
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压缩机那个高压插头应该报互锁3是吧
嗯，主要检查驱动电机，电控，高压分配盒的部位
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那个盒子打开看了也好的
是的，压缩机是3
需要检查线路，到高压电池管理系统，到各个系统的互锁线
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这个车是修变速箱齿轮 然后落发动机的时候 压缩机那个插头没拔 那两根互锁线脱掉了 然后重新插上去了
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那个插头如果插反了怎么样
检查是否安装好。
调整后，试试。或者互锁线短接了。试试
这个插头容易忽视的
位置非常别扭
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那个插头应该没关系
压缩机部位的是互锁3，但是如果设备读取不准确，就不好说两。可以断开，或者短接，试试，故障码。
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断开过了已经
互锁1，主要是电池管理系统，到高压分配盒，到维修开关，到电控系统，然后回到电池管理系统。这个闭环
检查这部分线路，插头接触是否有问题
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这几个插头看的没问题
这个故障码就是这个回路
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压缩机那个插头扯出来了 分不分
互锁线，修复好，试车
