09年大众朗逸出现大灯不亮的情况，远近光都没有，只有闪远光会点亮，这种情况考虑是大灯开关出现损坏或者大灯的供电保险出现问题，此车的远光灯有两条线路供电，其中一路开关控制，另一路是直接用电瓶过来，通过组合开关直接操作远光的，闪远光的时候不受大灯开关控制。而是由电池直接供电的。这种情况建议检查大灯开关的供电线路和大灯开关到组合开关之间的线路。线路的单线电阻不大于一欧姆才行，否则说明线路出现误解，此车重点检查一下保险盒后方的插头，比较容易出问题。
09年大众朗逸出现大灯不亮的情况，远近光都没有，只有闪远光会点亮，这种情况考虑是大灯开关出现损坏或者大灯的供电保险出现问题，此车的远光灯有两条线路供电，其中一路开关控制，另一路是直接用电瓶过来，通过组合开关直接操作远光的，闪远光的时候不受大灯开关控制。而是由电池直接供电的。这种情况建议检查大灯开关的供电线路和大灯开关到组合开关之间的线路。线路的单线电阻不大于一欧姆才行，否则说明线路出现误解，此车重点检查一下保险盒后方的插头，比较容易出问题。
你好
大灯开关换过
一样的
有电路图没
09年大众朗逸出现大灯不亮的情况，远近光都没有，只有闪远光会点亮，这种情况考虑是大灯开关出现损坏或者大灯的供电保险出现问题，此车的远光灯有两条线路供电，其中一路开关控制，另一路是直接用电瓶过来，通过组合开关直接操作远光的，闪远光的时候不受大灯开关控制。而是由电池直接供电的。这种情况建议检查大灯开关的供电线路和大灯开关到组合开关之间的线路。线路的单线电阻不大于一欧姆才行，否则说明线路出现误解，此车重点检查一下保险盒后方的插头，比较容易出问题。
有纯原厂的电路图，能不能看懂，可以看懂的话发给你，你自己对照线路图查一下路就行了。
是大众原厂的电路图，上面带编号那种的。
可以
好的，稍等，如果看不懂的话，加企业微信，找专修师傅，手把手远程指导检查线路，一直到排除故障为止。故障不解决不收费。
开关控制线路图有没
大灯开关上面有两个粗线是直接供电的。检查一下没有电的话，检查保险就行，线路本身出问题的可能性极小，保险丝烧断或者保险盒后面的插头虚接的可能性要大一些。这种粗线在正常情况下是不会出现断路的情况。
这个跟j519有关联没
远近光都不亮与519无关
大灯开关上有几根常电
你看电路图就行，上边都有。你能看懂电路图，直接看下面的编号与电路图上面对着看就行了。
我给你把整个大灯的电路图都发过去了。
你上下对着看就行。
你要是想找师傅远程查线路的话，就加我的企业微信，帮你联系专修的师傅
看不清
告诉我哪个你看不清，我给你放大。
有大灯控制原理图没
悬赏平台上面，目前只能截图，资料文件发不过去。
这是纯原厂的大众电路图，4s店版本的。
大众只有这一张图。
连开关内部的结构，图上面都有。
你想要的那种原理图，大众厂家根本都没有提供。
那是修国产车才有的。
那怎么检查
你就和我说实话，你到底能不能看懂大众的电路图？
你要是看不懂的话，现在时间不够，没有办法在悬赏平台上帮你手把手检查线路。
我可以告诉你，这个车比较容易出问题的几个地方，你先简单检查一下，还是不行的话，加我微信，通过企业微信进一步诊断。
现在还剩下半个小时，手把手查线路根本来不及了。
试一下行不
你按我说的做，你先将电瓶断开之后，将发动机仓的保险盒后面的插头拔掉。还有仪表台下面的保险盒，插头也拔掉，上面的保险挨个检查，每一个都要检查到。然后看一下保险盒后面的插头，有没有出现缩针，和虚接或者烧断的情况。插头反复插拔2~3次。这样检查之后，还是不行的话，就找师傅远程手把手检查线路吧。
大灯的供电线路都是粗线，本身线很难出现折断或者损坏的情况，极大可能还是保险盒以及插头出问题了。
你按我说的方法做，80%可以找到问题。
电瓶上面的保险也要检查。
这些地方查准，半个小时都处理不完。
大灯开关上只有两根火线对吗
是两个供电，2.5的粗线，还有其他的火线，但是和这个故障关系不大。
点火开关控制不了
本身大众车的大灯开关也不受钥匙门控制。从图上反映来看，大灯开关直接供电是来自电瓶。
现在主要是检查另一根大灯供电吗
具体位置在哪里
对的，你那边测量不到大灯开关的供电，就检查上游的保险就行，和保险盒的插头。
具体位置看图，上面已经标了保险丝的型号了。
4s
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有简单的大灯控制原理图就好了
没有的，大众的原厂电路图都是这样的。4s店使用的就是这种，我们修车也用这种。
你能帮我画一个草图吗
你觉得可能吗？还有20分钟的时间，我帮你画图来得及吗？
现在不知道这车的大灯控制原理
你知道原理有什么用呢？你按我说的检查，就有80%的可能性修好车了。时间在一点一点的浪费掉，你现在什么都没有检查。
能简单说一下也可以
我把企业微信留给你吧，有需要的话在企业微信上联系我。
这个收费不
简单的说，火线从蓄电池经过保险之后，直接进大灯开关，大灯开关输出信号之后，经过519进行控制。
简单的指导不收费，如果需要手把手检查线路的话，肯定收费啊。
还有变光开关呢
对吧，我让你手把手帮我检查线路，你也不可能白检查呀，对吧，这个很正常。
从大灯开关出来之后，经过变光开关，在通向灯泡的。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
其实不要你手把手交
只要你把这车大灯控制原理稍微说仔细点就行了
我慢慢查
你就是让我交，我也得有时间才行啊，对吧。行，我告诉你大灯控制原理。
电瓶经过110A的保险，进到仪表台保险盒32号的15A保险上。然后进到大灯开关的15针脚，这个就是大灯开关的供电。
然后通过开关直接进到组合开关当中。你先查一下大灯开关上面有没有供电吧。
有两根
另一个是雾灯的不用检查。
我现在不知道问题点在哪
大灯开关开大灯后有一根信号电出去了
我说的你检查了吗？保险你看了吗？现在大灯开关的15号针脚上面有没有火线？这些你都要查呀，你不查，你怎么知道问题在哪？
你现在先看一下开关本身有没有供电。
就这么教你，还不算手把手检查线路，难道你要师傅一根线一根线的帮你检查么，
你先检查一下大灯开关上面到底有没有火线，以大灯开关为分界点进行检查。
有火线就检查开关的下面，没有火线检查开关的上面，因为开关你换过了，开关肯定是好的。
线路的故障，你想一下子就找到故障点是不现实的，一个打铁虚接，连续检查两天三天，都是非常正常的。
就没有找到15号针脚是一根什么颜色的线
你知道哪个是15号针脚吗？你看到上面哪条是15号的吗？你看大灯开关的后面或者插头上面有没有编号？
这个大灯开关一共是17个针脚，第15号线就是供电，图上面写的非常明白，我不用看你的大灯开关实物，我也知道大灯开关上面有几个针脚。不信你就查一下是不是17个。
有电
打开大灯的时候，这条线还有没有电？
15有电
有
打开大灯开一下有没有电？这样能排除虚接的问题，用万用表测不准，或者是使用120瓦的灯泡检测。
虚接的话，你用万用表测出来也是有电的。
