您好，到时候重点看一下 Abs里面4个车轮的轮速数据流，看一下有没有存在某一个轮速传感器出现问题的，那么它将会导致这种情况，还有4个车轮的轮胎大小型号规格看是否一样。还有电子助力转向机里面有没有报什么故障吗？重点确认这些里面，把这里面的问题故障给修好排除好就可以，一般情况下就可以了。
您好，到时候重点看一下 Abs里面4个车轮的轮速数据流，看一下有没有存在某一个轮速传感器出现问题的，那么它将会导致这种情况，还有4个车轮的轮胎大小型号规格看是否一样。还有电子助力转向机里面有没有报什么故障吗？重点确认这些里面，把这里面的问题故障给修好排除好就可以，一般情况下就可以了。
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
故障照片。故障视频。电脑显示的故障码发一下。
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我刚刚恢复了，
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现在还没有报，它报的时候就显示系统允许启动几次
故障码信息照片，试车看看都报什么故障码
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我之前也消过了也没用
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之前这个小屏幕上面就写的系统允许启动几次。
故障码全部清除，然后去试车，当故障出现的时候看一下发动机里面aBS里面电子助力转向里面以及其他模块里面看看报什么故障码。
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都没有。
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刚试车回来
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其他故障都没有。
那就是现在没问题没故障，那等故障出现的话，就是要重点看这几个系统里面。
那个提示就是其他系统有影响到安全驾驶的，所以的话你现在需要看其他模块里面的故障码，如果现在没有了，说明现在正常，那么就试试车，多试车，把故障试出来之后呢再去看一下了
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刚才有的时候我读的时候也没有故障呀，也就只有这两个。
上面那两个不影响你这个启动。
故障码清除，然后再试车，再到时候看故障码一直报故障码是不对的。
与发动机失去通讯是不对的，这个就说明你这个电脑当时是通讯不了的，无法对话。如果这个真实存在，车辆是无法启动。
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它显示的时候是可以启动的，但是他就会报那个故障。
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它显示是显示，但是可以正常启动，只要你把这个次数弄完的话就启动不了了。
试车出来故障之后看历史故障码，现在就是所有的系统故障码全部清除，这样历史就没有了，后期出现故障的时候，哪怕当时里面没有故障，但是历史会有故障码。
一共就是给10次启动机会，你只要故障不修，它就是启动一次少一次。
肯定可以正常启动了，给你预留了10次启动的机会，你把这10次启动机会用完就启动不了了，就锁死了，你把故障修好之后就可以了，如果你不修只是清故障码，这种是解决不了的。
出现这种来源就是有影响到车辆安全驾驶的了，所以让你去读其他模块里面的历史故障码，肯定是有故障没故障电脑不会去触发这个
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恩，我去试车去
嗯，先提前把各个系统里面的故障码全部清除，有没有故障码都清除一下。清除的时候是车辆点火开关，打开发动机不启动状态去清除。就是系统里面没有故障也清除一下。
到时候重点看一下 Abs里面4个车轮的轮速数据流，看一下有没有存在某一个轮速传感器出现问题的，那么它将会导致这种情况，还有4个车轮的轮胎大小型号规格看是否一样。还有电子助力转向机里面有没有报什么故障吗？重点确认这些里面，把这里面的问题故障给修好排除好就可以，一般情况下就可以了。
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他这个轮速只能一个一个的看，都不好判断。
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去试车回来了，跑了都10多公里了，现在又没亮了。
可以读数据流。这个车轮的数据流都可以同时调出来然后去跑，就是说一般来说有一个车轮出现了问题或者是更换备胎的话，也会出现这种情况。
正常的时候就没毛病，没毛病的时候突然就不在线，你只能是到时候的话多试试车，就只有出现故障的时候才能这个去检测到是哪个地方，然后才能去排除。
而方向原因的话，就是我上面给你提到的那些地方。而具体是哪个点的话，这个只能是故障在线的时候去读取数据流读取故障码来做一下精准判定的。
