因为之前修过类似水淹的车，车主要求不高，跑工地用，修好3万。
也有一些要求比较高，要求修好跟之前没进水一样，就直接报废了，
因为之前修过类似水淹的车，车主要求不高，跑工地用，修好3万。
也有一些要求比较高，要求修好跟之前没进水一样，就直接报废了，
如果没有二次启动，3000左右，
如果二次启动了，5000--6000
二次启动会损坏连杆，
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整个淹没
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没有二次启动
整个都淹没了，还有其他的配件要换的，不止发动机
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发动机哪四件套会坏
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我主要先了解发动机这块
没有二次启动就是更换活塞环，大修包（包含油封，缸垫，）
活塞都不用换
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整个淹没也不用吗
主要是因为生锈导致的活塞环卡死，其它的问题不大
如果二次起动了，就损坏的比较多了
对于发动机机械，不用换活塞
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我现在想了解，整个淹没，发动机大修需要更换哪些配件
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发动机大修包要多少钱
没有二次启动，
活塞环，汽缸垫，气门室盖垫，火花塞胶圈，曲轴前后油封，气门油封，火花塞如果生锈严重也要更换，
如果车辆行驶10万公里以上，还要更换正时一套。如果车龄不大，可以不换正时一套
大修包一般500左右
大修包包含了，大修常用的胶圈，油封和密封垫，
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在整个淹没状态，3个小时，如果不考虑报废，大概维修费用去到多少。
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一般都是报废，我想知道如果不走报废，维修费能去到多少
整车维修费用就比较贵了，车内所有的电脑和用电器都要换，大概3万左右，具体还要看更换的配件，
不止车内用电器，发动机和变速箱都要维修，最后，四个轮轴承，方向机，这些都要搞。
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一般维修厂用不用维修更换清洗预计用不用15万
外观配件没有损坏就不用
一次性搞定，要求完美的，费用肯定贵，因为都要换新配件。
要求不完美的，允许有瑕疵的，费用就便宜不少，毕竟有些配件如果没有问题可以暂时不换，比如方向机的电子管柱，润滑后没问题，里面没有进水可以不换，
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大概去到多少
具体要看省下来哪些配件，外观没有受损，全车整好3万是最低的价格。
因为之前修过类似水淹的车，车主要求不高，跑工地用，修好3万。
也有一些要求比较高，要求修好跟之前没进水一样，就直接报废了，
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我想知道最高限价，多少钱修复
最高就是新车价减去5--6万
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离谱了吧
没有说修一个燃油车花15万的
都不知道坏了哪些配件，外观有没有损坏，一概不知，肯定价格往高了说
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外观没坏，只考虑水浸部分
就是3万左右啊
