18款吉利远景s1报增压压力过高以及废气增压压力控制阀电路故障
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查相关的涡轮增压器连接管路有没有漏气的现象？还有就是检查一下控制电磁阀。

2024-06-24 12:08:55

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检查相关的涡轮增压器连接管路有没有漏气的现象？还有就是检查一下控制电磁阀。

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请您按照以下依次提供相关信息 1车辆铭牌 2故障码 3故障现象 4修过什么或者换过什么

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稍等一下

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已经换过排气旁通阀了

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涡轮增压器也拆下来了没有发现明显问题

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故障现象是怠速不稳有时候会熄火起步加油无力但是速度起来之后就没问题了

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？？？

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不好意思，我这边比较忙，你在找一下师傅吧，稍后给你退款

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行吧

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嗯

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原因分析：1 检查涡轮增压器上的电磁阀是否有故障。2 检查中冷器上的进气压力传感器 3 检查检查进气压力传感器线路是否接触不良 4 调换进气压力传感器测试

任航涛

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根据故障现象描述，需要检查通讯故障，进气压力，进气压力传感器。

高东

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你这个故障是压力过高是控制上的问题所以你要检查控制系统电磁阀是检测压力过高以后才会打开泄压

王自立

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14款吉利帝豪手动精英版，报故障码p2122，电子油门踏板位置传感器1信号电压过低，清除故障码后，又跳出来了，可是汽车使用并无异样，怠速也稳定，加速也正常，节气门也清洁过一次了，不知道是否是电子油门踏板的问题。

建议你先到实体店用解码器检查一下，油门踏板数据是不是在标准范围，如果出问题的话就先更换。前提是线路接头都没问题的情况下。

李现红

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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况

刘文强

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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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我这有个吉利帝豪ec7，打开钥匙踩油门节气门能正常开合，但打着车节气门就全开了，而且怠速还稳在800转左右，

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程琳

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吉利帝豪ec7p0033更换阀体线速了，还是报故障码匹配不进去

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阎许

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18款吉利帝豪后防撞梁是塑钢材质的。

段衍镇

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钟文波

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