机油滤芯和曲轴通风没有问题的话,冷车拆了发电机皮带再试,如果还是一样,下一步检查机油压力调节电磁阀有没有发卡,如果没有问题的话需要检查机油泵了
机油滤芯和曲轴通风没有问题的话,冷车拆了发电机皮带再试,如果还是一样,下一步检查机油压力调节电磁阀有没有发卡,如果没有问题的话需要检查机油泵了
车辆铭牌发给我一下
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Ea211
跑了6万 凉车的时候特别明显 热车好一点 检查了机油滤芯 和曲轴箱通风阀啧抽气 异响时拔掉油尺异响还在
机油滤芯和曲轴通风没有问题的话,冷车拆了发电机皮带再试,如果还是一样,下一步检查机油压力调节电磁阀有没有发卡,如果没有问题的话需要检查机油泵了
发电机皮带拆过了 机油压力调节阀两个针脚是怎么控制的 一正一负么
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为啥我断开量有10V
信号10v?
打开点火开关,扒掉插头测
就是打开开关测的 两个针脚之间有10V
不是你这么测的
万用表一头接搭铁,一头分别测插头上面两根线
一根12v,一根2到3v电压
我把电磁阀清理了一下 把电磁阀直接接电刚开始不怎么动 拿清洗剂冲了一下 好了一点
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照你的方法量了一下数据差不多 我等车再凉一凉再试一下
嗯
这个电磁阀 是控制机油泵的机油量么
是的
那他在前在后啊 是因为他卡住 机油泵油液不够所以才有这个声音么
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