像这个车型如果是调表的话，这个是需要拆卸仪表进行调试的，这个需要把仪表上面的八角芯片焊接下来，然后去进行刷写数据，所以这个从后期来看想要鉴定的话是可以鉴定出来的，这个可以看一下八角芯片的焊接，有没有出现二次焊接的情况，这个就是可以判断出来有没有被调过表。从其他系统的话这个是看不出来的，因为这个车型的仪表数据是共享给其他系统的，只要把仪表的数据改变了，其他系统的数据自然也就变了，所以不拆卸仪表的情况下是看不出来的。
像这个车型如果是调表的话，这个是需要拆卸仪表进行调试的，这个需要把仪表上面的八角芯片焊接下来，然后去进行刷写数据，所以这个从后期来看想要鉴定的话是可以鉴定出来的，这个可以看一下八角芯片的焊接，有没有出现二次焊接的情况，这个就是可以判断出来有没有被调过表。从其他系统的话这个是看不出来的，因为这个车型的仪表数据是共享给其他系统的，只要把仪表的数据改变了，其他系统的数据自然也就变了，所以不拆卸仪表的情况下是看不出来的。
