根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:安全气囊系统可以进去的。供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的,插头插上和插头拔掉测试安全气囊模块电阻数据都是合适的话,但是模块输出端对地电压数据不稳定的话,先测试整车干扰,没有干扰的话继续换安全气囊模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:安全气囊系统可以进去的。供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的,插头插上和插头拔掉测试安全气囊模块电阻数据都是合适的话,但是模块输出端对地电压数据不稳定的话,先测试整车干扰,没有干扰的话继续换安全气囊模块本身吧。
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具体描述一下故障现象,
现在气囊灯亮,报左前,右前,侧撞传感器错误的测量范围
好,安全气囊系统读出来的故障吧
你把车子铭牌也给下我
嗯对的
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传感器换啦6个啦。气囊电脑换3个啦
和传感器无关的,传感器本身有问题它不可能报好几个传感器都有问题啊
你找到安全气囊模块关闭钥匙门测试下两个通讯针脚电阻,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。
几角和几呀
我这没电路图
稍等啊,我看看线路图啊
好
直接告诉我哪年的车架号识别不到
08年
好的,稍等
万用表调到200欧电阻档位,关闭钥匙门插头插上引线出来和插头直接拔掉都测试一下看看。
51是空角没有线
53号56号啊,不是51啊
那里说51号了?
拔掉是222
插头插上呢?
117
那都是合适的啊,那你在单独测试一下报故障代码的这几个传感器到模块之间线路对地电压
侧撞传感器左边右边 一根是打铁拿试灯能点亮 一根是电压,开钥匙的瞬间有1伏到3伏电压跳,跳个5秒左右就没有电压啦,两边都这样
那肯定还是控制器输出端驱动有问题啊
电脑吗?
是的
输出电压不稳定
都换3个啦
只要没有干扰肯定还是不对啊,输出电压不稳定啊
这个能和数据有关系吗? 这个电脑是修理厂换的,换的拆车的
程序配置错误不会影响电压不稳定啊
那就是说。要是电脑没问题就是现在车上还有别的干扰它,对吗
是的
测试一下干扰信号
没有示波器呀
他这个车地板底下进过水。线速进水会有影响吗
万用表调到电流挡,正负极拔掉,启动车子,万用表放到全车电控执行器附近看看放在那个跟前电流有变化啊
不影响的,现在安全气囊模块本身和插头拔掉测试的电阻都合适了啊,说明线束插头接触肯定合适的啊
你说的方法我没明白什么意思
不明白就找示波器测试吧。
好的
好的,假如没有干扰的话,继续换安全气囊模块本身吧。
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那肯定不匹配啊
肯定有关系的啊
程序配置肯定不对啊
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好