您好根据车辆故障分析，首先确定钥匙没有问题，编程匹配好然后测量一下车身模块到无钥匙模块的解锁和闭锁控制线路是否正常，x200插头检查一下是否接触不良，还有车身模块和无钥匙进入模块和遥控器模块之间的线路插头都检查检查，根据我发的电路图逐步检修一下。
您好根据车辆故障分析，首先确定钥匙没有问题，编程匹配好然后测量一下车身模块到无钥匙模块的解锁和闭锁控制线路是否正常，x200插头检查一下是否接触不良，还有车身模块和无钥匙进入模块和遥控器模块之间的线路插头都检查检查，根据我发的电路图逐步检修一下。
？
请讲
刚刚那台君越
嗯
模块插头检查一下
插头检查什么？
我刚刚拍了照片给你的
针脚有没有腐蚀的
线路应该怎么测量？
插头没有腐蚀
嗯，刚看过没有腐蚀的。
我一会找一下线路图发给你测量一下模块供电线路与搭铁线路是否正常。
我刚量了模块有两个大的针脚，电源搭铁都是有的
嗯，供电与搭铁没有问题。
没问题就是模块的问题？
测量一下车身模块到无钥匙模块的解锁和闭锁控制线路是否正常
刚刚电脑检测车身模块报了这几个故障
车身模块跟无钥匙模块线路怎么量？
是不是刚刚把插头把的了
都安装好插头在侧一下故障码
对
x200插头检查一下是否接触不良
还有模块之间的线路通断是否正常
每个系统单独点进去看一下数据，然后在返回读故障就出现故障码了
视频暂不支持播放
大佬，你发电路图给我我也看不懂吖
故障码都是显示钥匙没有编程
没有编程
钥匙用道通可以编程吗？
可以尝试一下，我都是用专检编程。
你知道怎么编吗？
道通不清楚，我都是用专检！
刚刚找匹配钥匙的过来匹配不行，用新钥匙匹配都不成功
电脑不行吧
用专检
人家专门匹配钥匙的都不行，不是用的道通电脑
别克专检估计难找
嗯，找找。
还有车身模块和无钥匙进入模块和遥控器模块之间的线路插头都检查检查！
