Esp灯亮有,方向机转向问题 底盘键,松动胶套老化导致车身不平稳,ABS泵故障ABs传感器异常 然后轮胎相关的原件有ABS最为主要,重点检查ABS是否存在故障
Esp灯亮有,方向机转向问题 底盘键,松动胶套老化导致车身不平稳,ABS泵故障ABs传感器异常 然后轮胎相关的原件有ABS最为主要,重点检查ABS是否存在故障
你好老板 esp灯亮了是车身电子稳定系统出现故障了。esp也就是我们常说的车身稳定系统,当仪表盘上的灯亮时,汽车的车身电子稳定系统就有可能出现故障,需要及时检查维修
车辆有无故障码
直路走都不亮,就转弯时会亮
底盘件松动也会引起车辆行驶不平稳,引发esp灯亮
检查过刹车皮底盘胶套这些吗?
我说刹车会拖住轮胎的话,考虑是ABS泵这方面,由于esp灯亮引起的自动制懂
就换完方向机后出现
读一下故障码,看一下是什么
方向机转向角度传感器也会引发esp灯亮
换了一个新的转向角度传感器
那目前是故障灯消不了,还是说一拐弯就会刹住轮胎
会自动消掉
时不时会亮,然后会自动灭是吧?
只要拐弯加油门就亮灯,然后轮胎就拖住,出现后我们速度慢下来或者点一下刹车就正常了
只有转弯会亮,直路都不会
清掉的话,会留哪个?
保险丝盒那里是不是进过水?你看一下他底下有没有腐蚀?
这故障码跟你的那个故障都没多大影响
你目前就是说拐弯加油门会亮灯,然后ABS会抱死,然后减速就会停下来
如果abs传感器没问题的话,那就是a bs泵有问题
abs前面两个都是新的
你用电脑进ABS系统转那个轮子看一下数据正不正常?
四个轮子测一下那个数据流
转动他那个数字会动,然后停下来会归零
都会
你进那个ABS泵的系统,然后去出去试车拐弯,你看那个数据是怎么样跳动的?
下面这个泵继电器未激活有没有关系
那个传感器没有影响
只有在紧急制动的时候,它才会激活的
嗯,那我开出去试下它这个数据
最好是录到那个亮灯那一瞬间的
好
好
车子走的过程中abs系统会掉,只有停那里不能进系统
车子只要一边走一边有带刹车,刹车系统就没有了
电脑系统全部退出来后才可以进abs 系统
这样的情况是不是刹车总泵模块坏了
他ABS泵自动拖刹是存在一定问题的
如果说非常颠簸的话,有是正常的,但是如果说单单打方向,就有的话,就有点不正常,应该是哪个模块控制存在问题
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刹车总泵系统会掉是不是总泵坏了
对他那个数据不稳定
那个监测数据不稳定,会引起自动抱死
好